Karoséria automobilu Hyundai Getz bola iba vo forme 3 alebo 5-dverového hatchbacku. Motor je umiestnený vpredu priečne s pohonom predných kolies. Prevodovka 5-stupňová manuálna alebo 4-stupňová automatická. Ponuka motorov je pomerne pestrá. Benzínové motory zastupuje päť 4-valcových radových motorov s objemom 1,1, 1,3, 1,4, 1,5 a 1,6 litra s výkonom od 62 do 105 koní. Dieselové motory sú tri – jeden 3-valcový radový motor s objemom 1,5 litra s výkonom 79 koní. a dva 1,5-litrové 4-valcové radové motory s výkonom 87 a 108 k, všetky preplňované turbodúchadlom.
Od roku 2008 do roku 2011 sa na Novom Zélande a v Austrálii predávala elektrická verzia Getz pod názvom Blade Electron. Tento model má maximálnu rýchlosť 120 km/h a dojazd 120 km pri plnom nabití.
V roku 2005 Getz vykonal facelift, ktorý sa ukázal na jeseň na autosalóne vo Frankfurte. Predný a zadný exteriér, svetlomety a maska chladiča boli obnovené a upravené boli aj 1,5-litrové naftové a 1,4-litrové benzínové motory. Aktualizovaná bola aj prístrojová doska a vnútorné obloženie.
V Spojenom kráľovstve boli úrovne výbavy GSI, CDX a Sport, zatiaľ čo na Novom Zélande to boli XD a XE. V Austrálii boli úrovne výbavy XL, GL a FX. Po facelifte vypadli XL a GL a FX nahradila športová výbava SXi. Zvyšné modely sú tzv «Getz». V prvej polovici roku 2006 sa od SXi upustilo a zostala len základná výbava s motormi s objemom 1,4 alebo 1,6 litra. Začiatkom roku 2008 dostal Getz 1.4 názov S a 1.6 dostal názov SX.
V maximálnej výbave sú predné a bočné airbagy, ABS s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD), centrálne zamykanie s notifikáciou na diaľku, 14-palcové zliatinové disky, predné hmlovky, klimatizácia, elektrické ovládanie zrkadiel, elektricky ovládané strešné okno, predné a zadné okná, CD prehrávač a palubný počítač. Ako ďalšie možnosti boli kožené čalúnenie, farbenie «kovové», satelitná navigácia, elektronické riadenie stability (ESC), kontrola trakcie (TSC), hlasitý odposluch a MP3 prehrávač s USB pripojením.
V roku 2004 bolo vozidlo testované organizáciou Euro NCAP a získalo celkové štvorhviezdičkové hodnotenie. Testovaný model mal airbag vodiča a spolujazdca, predné bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi zaťaženia. Ako je opísané - «primerane vyvážená účinnosť» a «vo všeobecnosti dobré» ochranu pre deti. Dizajn auta však výrazne ovplyvnila slabá ochrana chodcov.
V roku 2008 bola bezpečnosť Getzu ohodnotená 4 hviezdičkami z 5 austrálskou spoločnosťou ANCAP (skóre: 25,35 z 37).