Технички подаци
Предње вешање: Тип - МацПхерсон спирална опруга
Предњи амортизер
Тип | Хидраулични |
Ход, мм | 143 |
Пригушење при убрзању од 0,3 м/с — проширење, Н — компресија, Н |
|
Боја идентификације етикете | Црвени (CBS) *, жута (ABS) * |
*ЦБС - Конвенционални кочиони систем
Бесплатна висина опруге и боја за идентификацију
Модел | Висина опруге, мм | Боја за идентификацију |
1.1 сМКП* | 338,6 | Бело-Бело |
1,1 л са МЦП* и 1,3/1,5 л са МЦП* 1,5/1,6Л DOHC са МЦТ* (основна опрема) | 347,7 | Бело жуто |
1,5/1,6Л DOHC са МЦТ* {други нивои опреме) 1,5/1,6 л DOHC са аутоматским мењачем* | 356,8 | Бело-плаво |
Задње вешање: Тип - са задњим снопом
Задњи амортизер
Тип | пуњени гасом |
Мождани удар, ММ | 241 |
Пригушење при убрзању од 0,3 м/с — проширење, Н — компресија, Н |
|
Боја идентификације етикете | Црвени |
Висина без опруге и боја за идентификацију
Модел | Висина опруге, мм | Боја за идентификацију |
1.1л | 317,2 | Бело-Бело |
1,3/1,5/1,6 л (Све) | 327,8 | Бело жуто |
Реглажа трапа
Име | Предњи точкови | задњи точкови |
Конвергенција, мм | -2…+2 | 2±2 |
колапс | 0°±30’ | 1°±30’ |
Угао дужњег нагиба шкворња - без серво управљача - са серво управљачем |
| |
Угао нагиба окретног шкворња | 13°±30’ | |
Померање осовине, мм | 2,6 | — |
Повлачење, мм | ±3 | — |
Поравнање задњих точкова
Уклапање задњих точкова је подешено током његове производње и не може се подесити током рада.
Точкови
Тип диска | Челични дискови | алуминијумске фелне | |
Величина диска | 4.5Јк13, | 14 | 5.5Јк14, 5.5Јк15 |
Величина гуме | 155/80R13, 175/65R14, 185/55R15 | 155/80R13, 175/65R14,185/55R15 | |
Притисак у гумама, кгф/цм2 | 2,1 | 2,1 |
Резервни точак
Величина диска | 4.0Тхк14 |
Величина гуме | T105/70D14 |
Притисак у гумама, кгф/цм2 | 4,2 |
Мазива
Куглични зглоб доњег предњег крака | Лубрицант Варијанта Р-2 или поли Лубгли 801 К |
Лежај предњег вешања | Мазиво САЕЈ310а, НЛГИ#0 |
Пажња! Приликом уградње морају се користити нове самоконструирајуће матице.
Белешка.
- * Означена је навртка која се мора затегнути на потребан обртни момент тек након што се возило монтира на точкове.
- Приликом уградње морају се користити нове самоконструирајуће матице.
Моменти затезања за навојне спојеве, Нм
Навртке за точкове | 90–110 |
матица главчине точка | 200–260 |
Навртке за причвршћивање горњег носача носача предњег вешања за тело | 20–30 |
Матице вијака за причвршћивање носача предњег овјеса на ротирајућу песницу | 110–130 |
Самоблокирајућа навртка* која причвршћује шипку предњег ослањања за горњи ослонац | 60–70 |
Матица за причвршћивање клина сферног носача полуге предњег овјеса на ротирајућу песницу | 60–72 |
Вијак за причвршћивање тихог блока I полуга предњег овјеса | 95–120 |
Вијак за причвршћивање силент блока Г предње руке вешања | 130–150 |
Вијци и навртке подоквира | 140–160 |
Вијци за причвршћивање кракова стабилизатора стабилности попречног пресека | 17–26 |
Навртке за причвршћивање прстију сферних шарки регала стативе | 34–45 |
Навртка за причвршћивање прста сферне шарке врха газе управљача на окретну песницу | 16–34 |
Закључна матица на крају англијске шипке | 50–55 |
Навртка горњег причвршћивања амортизера задњег носача вешања | 20–30 |
Навртка доњег причвршћивања амортизера задњег носача вешања | 100–120 |
Вијци за причвршћивање торзионе греде задњег носача вешања на носач | 100–120 |
Вијци за причвршћивање носача торзионог носача задњег овјеса на каросерију | 100–120 |
* Замените самоконструирајуће матице након сваког уклањања.