2. Znak wyrównania (A) na przekładni (W) wał korbowy z oznaczeniem (Z) na ciele (D) Pompa olejowa.
3. Zamontować pasek zębaty napędu w następującej kolejności:
koło zębate napędu wału korbowego (W) - Koło zębate pompy wodnej (Z) - Koło pośrednie (D) - Koło zębate wałka rozrządu (mi) - Napinacz paska rozrządu (F)
4. Zamontuj drążek w otworze montażowym napinacza automatycznego.
5. Za pomocą klucza (A) (sześciokąt 5 mm), odkręć zamek (W) śruba. Obróć napinacz (Z) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, obracając kluczem (mi) śruba (D).
6. Obróć ręcznie wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wybrać szczeliny i wyeliminować luz paska.
7. Dokręć śrubę ograniczającą i wyciągnij trzpień. Moment dokręcania śruby blokującej wynosi 10-12 Nm.
8. Zainstaluj wszystkie elementy w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Przed montażem wyczyść górną i dolną osłonę paska napędowego.