Bal kormányoszlop
1. Csövek a bal első kerékhez
2. Csövek a jobb hátsó kerékhez
3. Csövek a bal hátsó kerékhez
4. Csövek a jobb első kerékhez
5. MS2 (főfékhenger, 2. kör)
6. MS1 (főfékhenger, 1. kör)
7. Vezérlődoboz csatlakozója (GEBU)
8. Vezérlődoboz (GEBU)
9. Csillapító
10. Konzol
Jobb kormányoszlop
1. Csövek a bal első kerékhez
2. Csövek a jobb hátsó kerékhez
3. Csövek a bal hátsó kerékhez
4. Csövek a jobb első kerékhez
5. MS2 (főfékhenger, 2. kör)
6. MS1 (főfékhenger, 1. kör)
7. Vezérlődoboz csatlakozója (GEBU)
8. Vezérlődoboz (GEBU)
9. Csillapító
10. Konzol
Visszavonás
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Válassza le a fékcsöveket a vezérlőegységről (GEBU), csavarkulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva az anyákat.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: ABS: 12,7-16,7 Nm. ESP: 18,6-22,6 Nm.
Bal kormányoszlop
Jobb kormányoszlop
3. Válassza le a GEBU csatlakozót a reteszt felfelé nyomva.
4. Távolítsa el a csavarokat (A) és egy diót (BAN BEN) rögzítse az egységet, és távolítsa el a vezérlőegységet (GEBU) a konzollal együtt.
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 16,7 - 25,5 Nm.
Bal kormányoszlop
Jobb kormányoszlop
Figyelem.
1. A vezérlőegység szétszerelése szigorúan tilos (GEBU).
2. Tegye le a vezérlődobozt (GEBU) a tárolóhelyre.
3. Kerülje a vezérlődoboz rázását (GEBU).
5. Csavarjon el három csavart, és vegye le az egyik kart a vezérlőblokkról (GEBU).
Megjegyzés: Meghúzási nyomaték: 10,8 - 13,7 Nm.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik.
2. Húzza meg a vezérlődobozt rögzítő csavarokat és anyákat (GEBU) a szükséges pillanatot.
3. Beszerelés után légtelenítse a levegőt a fékrendszerből.
Változat kódolás
A 2WD és 4WD járművek ugyanazt a vezérlőegységet használják (GEBU). Egy adott jármű, a vezérlőegység megadásához (GEBU) variáns kódoláson kell átesni.
Változatkódolás szükséges a következő esetekben:
- A vezérlőegység cseréje (GEBU).
- C1702 hibakód előfordulása (variáns kódolási hiba).