1. Kipörgésgátló (TCS) Úgy tervezték, hogy automatikusan megakadályozza a kerekek megcsúszását indításkor, gyorsításkor és csúszós felületen való mozgáskor, és stabil járművezetést biztosít. Azt azonban szem előtt kell tartani, hogy csúszós útfelületen a vezető még a TCS rendszer működése mellett sem tudja mindig irányítani az autó mozgását nagy sebességgel.
Figyelmeztetés: A TCS nem biztosít aktív fékezést, ezért kanyarodás előtt mindig lassítson. Ha sárban vagy hóban vezet, előfordulhat, hogy a gázpedál lenyomása nem növeli a motor fordulatszámát.
2. Amikor a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba fordítja "ON" vagy "START" a TCS működésjelzője kigyullad és néhány másodperc múlva kialszik.
Ha a visszajelző nem világít, a TCS hibásan működhet.
3. Ha a TCS jelzőfény villog, miközben a jármű mozog, a TCS úgy működik, hogy megakadályozza a kerekek kipörgését.
Ebben az esetben ajánlatos csökkenteni a gázpedál nyomását, és mérsékelt sebességet tartani.
4. Amikor a jármű mozog, a TCS jelzőfény csak a TCS kapcsoló megnyomásakor világít (a TCS rendszer leállítása). Ha ez a jelzőfény kigyullad, amikor a kerekek forognak, vagy amikor a jármű mozog, és nem alszik ki, állítsa le a járművet és állítsa le a motort. Ha a visszajelző a motor beindítása után is égve marad, a TCS hibásan működhet.
5. Ha a jármű hóba vagy sárba ragad, előfordulhat, hogy a helyzettől függően be-/ki kell kapcsolni a TCS-t. A TCS kapcsoló megnyomásával a rendszer kikapcsol, és a TCS jelzőfény világít. A kapcsoló ismételt megnyomása bekapcsolja a rendszert, és a TCS jelzőfény kialszik.