1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Győződjön meg arról, hogy az önindító megfelelően működik, és az akkumulátor teljesen fel van töltve.
2. Határozza meg a felső holtpont helyzetét, és törölje a felső holtpont adatait a motorvezérlő egység memóriájából.
3. Indítsa be a motort, és melegítse fel 80-95°G-ra.
4. Húzzon ki egy aljzatot az üzemanyag-szivattyúból.
5. Állítsa le a motort, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek végét a gyújtógyertyákról.
6. Csavarja ki a gyújtógyertyákat.
7. Húzza ki az aljzatot a gyújtásrendszer vezérlőblokkjából.
8. Forgassa el a motor főtengelyét.
9. Csavarja be a nyomásmérő hegyét a gyújtógyertya furatába.
10. Nyissa ki teljesen a gázkart a gázpedál teljes lenyomásával.
11. Fordítsa el a motor főtengelyét önindítóval, és határozza meg a kompressziót a készülék skáláján.
Tömörítés: 1500 kpa
Minimális megengedett tömörítés: 1400 kpa
12. Ismételje meg a 9-11. lépéseket a többi hengeren, ügyelve arra, hogy az egyes hengerek nyomáskülönbsége az elfogadható határokon belül legyen.
Megengedett nyomáskülönbség a motor hengereiben: nem több, mint 100 kPa
13. Ha minden hengerben alacsony a kompresszió, öntsön néhány csepp motorolajat a hengerekbe a gyújtógyertya furatain keresztül, és ismételje meg a 9-12 lépéseket.
- 1) Ha az olaj hozzáadása növeli a kompressziót, előfordulhat, hogy a dugattyúgyűrűk elkoptak.
- 2) Ha a kompresszió ugyanazon a szinten marad, lehet, hogy a szelepek kiégtek, vagy a hengerfejtömítés megsérült.
Gyújtógyertya nyomatéka: 20-30 Nm.