Eltávolítás
1. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
2. Távolítsa el a vízszivattyút és a főtengely-tárcsát.
3. Távolítsa el a vezérműszíj fedelét.
4. Mozgassa a vezérműszíj-feszítő görgőt, és ideiglenesen rögzítse ebben a helyzetben.
5. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
6. Távolítsa el a csavarokat és a középső fedelet.
7. Távolítsa el a gyújtótekercs egységet.
8. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hengerfej fedelét.
9. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát.
10. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit és a hajtóláncot.
11. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
12. Távolítsa el a hidraulikus szeleprögzítőket.
Vizsgálat
Vezérműtengelyek
1. Ellenőrizze a vezérműtengely egyenetlen kopását, repedéseit vagy sérüléseit.
2. Mérje meg az egyes vezérműtengely-szárnyak magasságát két ponton.
- A szívó vezérműtengely bütykeinek névleges magassága: 43,4484 mm
- A kipufogó vezérműtengely bütykeinek névleges magassága: 43,8489 mm
- A szívó vezérműtengely bütykeinek minimális megengedett magassága: 42,9484 mm
- Kipufogó vezérműtengely minimális megengedett magassága: 43,3489 mm
3. Ellenőrizze a bütykös felületek egyenetlen kopását és sérülését.
4. Ellenőrizze az egyes csapágyak sérüléseit. Ha a csapágy futófelülete túlzottan sérült, cserélje ki a hengerfejet vagy a vezérműtengely csapágyfedelét.
A vezérműtengely tengelyirányú játéka: 0,1–0,2 mm
Első vezérműtengely tömítőgyűrű
1. Ellenőrizze a tömítőgyűrű tömítőajkai kopását. Ha a tömítőajak elkopott vagy sérült, cserélje ki az O-gyűrűt.
2. Ellenőrizze a vezérműtengely tömítőgyűrűvel érintkező felületét. Ha ez a felület egyenetlenül kopott, cserélje ki a vezérműtengelyt.
Hidraulikus szeleprúd-állítók
Töltse fel a hidraulikus szeleprögzítőt motorolajjal, tartsa függőlegesen, és nyomja meg mindkét oldalon az ujjaival.
A hidraulikus szeleplencse-kompenzátorok főbb hibáit, okait és kiküszöbölési módjait a táblázat tartalmazza.
| Meghibásodás | Lehetséges okok | Eliminációs módszer |
| • Ideiglenes zaj hideg motor indításakor | Normális jelenség | A zaj eltűnik, miután a motorolaj felmelegszik és eléri a normál nyomást |
| • Folyamatos zaj, miután a motort 48 órán keresztül nem indították be | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelep lengéskompenzátorainak kamráiból, és levegő került beléjük | A zaj 15 percnyi motorüzem után eltűnik, amikor a motor főtengelye eléri a 2000-3000 ford./perc fordulatszámot⁻¹ Figyelem Ne növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./perc fölé⁻¹, mivel a hidraulikus szelepes pillák kompenzátorai megsérülhetnek |
| • Folyamatos zaj a motor beindítása és a hengerfej cseréje után | Nincs elég olaj a motorolaj járataiban | |
| • Folyamatos zaj a motor huzamosabb ideig történő elindítása után önindítóval vagy vontatási módszerrel | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelep lengéskompenzátorainak kamráiból, és levegő került beléjük | |
| • Folyamatos zaj a hidraulikus szeleprúd-állítók cseréje után | ||
| • Folyamatos zaj alapjáraton nagy sebességű vezetés után | A motorolaj szintje túl alacsony vagy túl magas | Ellenőrizze a motorolaj szintjét |
| Nagy sebesség után nagy mennyiségű levegő oldódik az olajban | Ellenőrizze az olajellátó rendszert | |
| A motorolaj tulajdonságainak romlása | Ellenőrizze az olaj minőségét. | |
| • A zaj több mint 15 percig tart | Alacsony nyomás a kenőrendszerben | Ellenőrizze a nyomást a kenőrendszerben |
| A hidraulikus szelep pillérek kompenzátorai hibásak | Távolítsa el a hengerfejet, és nyomja meg a hidraulikus szelep pillérkompenzátorait, ellenőrizze a kompresszió mértékét Figyelem Kerülje el a forró hidraulikus szeleprúd-állítók okozta égési sérülést |
Lánc
Ellenőrizze a láncperselyeket és a lemezeket, hogy nincsenek-e egyenetlen kopás, repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki a láncot.
Telepítés
1. Szerelje be a hidraulikus szeleprögzítőket.
2. Szerelje fel a láncot a vezérműtengely lánckerekeire, igazítsa a lánc jeleit a tengely lánckerekein lévő jelölésekhez az ábrán látható módon.
3. Beszerelés előtt vigyen fel vékony réteg tiszta motorolajat a vezérműtengelyek összes csúszófelületére. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Ellenőrizze a szívó vagy kipufogó vezérműtengelyeket azonosító azonosító jeleket.
- Szívó vezérműtengely: I
- Kipufogó vezérműtengely: E
5. Húzza meg a csapágyfedél csavarjait a kívánt nyomatékkal. Meghúzási nyomaték: 12-14 Nm
6. Kenje meg motorolajjal a tömítőgyűrű munkaéleit és külső felületét, és szerelje fel a tömítőgyűrűt a vezérműtengely elülső részére egy 09221–21000-es speciális szerszámmal.
Egy speciális eszközön lévő kalapáccsal szerelje fel a tömítőgyűrűt, amíg meg nem áll a foglalatban.
7. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és rögzítse a csavarral.
Meghúzási nyomaték: 80-100 Nm
8. Igazítsa a vezérműtengely időzítési jelét és a főtengely szíjtárcsa időzítési jelét a jelzőfényekhez, miközben az 1. henger dugattyúja TDC-ben lesz a kompressziós löket alatt.
9. Szerelje fel a hengerfejfedelet és húzza meg a fedél csavarjait a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 8-10 Nm
10. Szerelje fel a nagyfeszültségű vezetékeket, a gyújtótekercseket és a középső fedelet.
11 Szerelje be a vezérműszíjat, és húzza meg a vezérműszíj feszítőt.
12. Szerelje fel a vezérműszíj védőburkolatokat.
Meghúzási nyomaték: 8-10 Nm
13. Szerelje be a vízszivattyút és a főtengely szíjtárcsát.
