HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат > Мелкий ремонт двигателя >

Система смазки — особенности устройства

0

В двигателе многие подшипники и трущиеся детали нуждаются в смазке. Моторное масло должно подаваться к этим местам под давлением, создаваемым масляным насосом. Насос засасывает масло через сетчатый маслоприемник и проталкивает его через магистральный масляный фильтр. Если фильтрующий элемент забит грязью при задержке замены фильтра, в действие вступает предохранительный клапан. Он открывается, и снабжение маслом обеспечивается, минуя фильтр Не отфильтрованное масло приводит к повышенному износу подшипников. От фильтра масло подается через отверстия блока цилиндров к местам смазки коленчатого вала и головки цилиндров с распределительными валами. Масло через отверстия вытекает назад в масляный картер и засасывается масляным насосом для следующего цикла.

Масляный насос



На полном «газу» через двигатель за одну минуту прокачивается 30 литров масла.

Принцип действия насосов двигателей 1,6 л и 1,8 п отличается от двигателя 2,0 л:
  • •Двигатели 1,6 л и 1,8 л оснащены масляными насосами шестеренчатого типа. Две шестерни с внешним зацеплением просто проталкивают масло со стороны всасывания в сторону нагнетания.



Установочные элементы масляного насоса и балансирных валов двигателей 1,6 л и 1,8 л с 1993 г. выпуска
1 - правый балансирный вал;
2 - левый балансирный вал;
3 - крышка масляного насоса;
4 - шестерня масляного насоса;
5 — элементы редукционного клапана;
6 — кронштейн масляного фильтра;
7 — масляный фильтр;
8 — передняя крышка двигателя.



  • Двигатель 2,0 л оснащен роторным масляным насосом. В нем применяется шестерня с внешними зубьями, находящаяся внутри шестерни с внутренними зубьями (это и есть два ротора). Благодаря специальной форме и эксцентрическому расположению внутренней шестерни достигается то, что при взаимном вращении обеих шестерен образуются полости с разрежением все время в новых местах. Таким образом, засасывается моторное масло. От вращающихся шестерен масло выталкивается к выходной части насоса и оттуда - в каналы для смазки. Привод роторного насоса осуществляется непосредственно коленчатым валом.



Элементы масляного насоса двигателя 2,0 л
1 — прокладка;
2 — крышка;
3 — внешняя шестерня масляного насоса;
4 — масляный фильтр;
5 — элементы редукционного клапана;
6 — сальник;
7 — передняя крышка (корпус масляного насоса);
8 — внутренняя шестерня.


Температура масла



Для правильной работы двигателя температура масла имеет важное значение.

Двигателю вредит слишком низкая температура масла. Масло при этом не проявляет полностью своих смазывающих свойств. Поэтому не рекомендуется разгонять двигатель выше 3500 об/мин до достижения температуры масла 60°С. Для автомобилей считается, что для масла требуется примерно вдвое больше времени для достижения рабочей температуры, чем для охлаждающей жидкости.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Элантра 1: Мелкий ремонт двигателя
Следующие

Кривошипно-шатунный механизм — устройство
Газораспределительный механизм — устройство
Ременные/цепные передачи двигателя — устройство
Общая информация и технические параметры двигателей
Общее описание мелкого ремонта
Гидротолкатели — проверка
Ремень привода распредвалов 1,6 л двигателя 1992 г. выпуска — снятие и установка
Ремень привода распредвалов и ремень привода балансирного вала двигателей 1,6 и 1,8 л — снятие и установка
Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — проверка натяжения/регулировка
Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — замена
Головка блока цилиндров — замена и установка прокладки (все двигатели)
Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателях 1,6 л и 1,8 л
Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателе 2,0 л
Распределительные валы 1,6 и 1,8 литровых двигателей — снятие и установка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 45 ?

       



Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE