Контур охолоджуючої рідини має термостатичне керування. Поки двигун холодний, охолоджуюча рідина циркулює тільки в головці блоку циліндрів, а також у блоці циліндрів та теплообміннику. У міру прогрівання двигуна термостат відкриває великий контур системи охолодження. Охолодна рідина починає подаватися постійно працюючим насосом через радіатор системи охолодження. Охолодна рідина проходить через радіатор зверху вниз і при цьому охолоджується повітрям, що проходить між пластинами радіатора.
Коли температура рідини, що охолоджує, знаходиться в діапазоні між +92...+97°С, термовимикач включає електровентилятор радіатора. Електровентилятор приводиться в дію електродвигуном і працює доти, поки температура охолоджувальної рідини не опуститься нижче +84...+91°С.
Мал. 2.171. Схема системи охолодження
Мал. 2.172. Компоненти системи охолодження
Увага! Електровентилятор радіатора може увімкнутися і при вимкненому запалюванні. Через тепло в моторному відсіку це може статися кілька разів.
Завдяки який постійно працює вентилятору збільшується корисна потужність двигуна і знижується витрата палива.
Безкорпусний термостат системи охолодження має твердий термочутливий наповнювач.
Радіатор системи охолодження трубчасто-пластинчастий, алюмінієвий, із пластмасовими бачками. Охолодна рідина заливається в систему через наливну горловину розширювального бачка, пробка якого має впускний та випускний клапани.
Перевірка технічного стану
Перевірте трубопроводи та шланги системи охолодження на наявність тріщин, пошкоджень та зменшення прохідного перерізу.
За потреби замініть дефектні деталі.
Складання
Мал. 2.173. Схема установки трубопроводу, що підводить
Вставте кільце ущільнювача в канавку на кінці підвідного трубопроводу, змочіть кільце ущільнювача охолоджувальною рідиною і приєднайте підвідний трубопровід до блоку циліндрів (Мал. 2.173).
Переконайтеся в наявності мітки жовтого кольору на шлангу, що підводить, і приєднайте кінець шланга з жовтою міткою до кінця підвідного трубопроводу з жовтою міткою.
Примітка. Не наносите масло або мастило на кільце ущільнювача підвідного трубопроводу.
Примітка. Підвідний трубопровід слід вставляти в гніздо в блоці циліндрів до упору.
Примітка. Зняті кільця ущільнювачів повторно не використовуються і підлягає заміні новими.