Бензинові двигуни - зняття та встановлення
1. Відкрутіть зливну пробку (А) і злийте рідину, що охолоджує. Зніміть кришку радіатора, щоб прискорити злив.
Увага! Ніколи не знімайте кришку радіатора, коли двигун нагрітий. В іншому випадку може статися викид гарячої рідини під високим тиском з радіатора, що може призвести до отримання сильних опіків.
2. Зніміть привідний ремінь (A).
Тип MDPS
3. Зніміть теплозахисний екран (A) колектора.
Тип HPS
Примітка: Момент затягування: 7,8-11,8 Нм
4. Відкрутіть болт (А) кріплення впускного патрубка охолоджувальної рідини і зніміть водяний насос (В) і прокладку.
Примітка: Момент затягування: А: 98-118 Нм. У: 18,6 -23,5 Нм.
5. Установка проводиться у зворотному порядку.
6. Залийте в радіатор рідину, що охолоджує, і перевірте на витоку.
Примітка:
- Видаліть повітря із системи охолодження.
- Запустіть двигун і дайте йому прогрітися (поки вентилятор радіатора не ввімкнеться 3-4 рази).
- Зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і додайте її при необхідності. Це дозволить видалити повітря із системи охолодження.
- Щільно надягніть кришку радіатора, знову запустіть двигун і перевірте його на витік.
Дизельні двигуни - зняття
1. Злийте охолоджувальну рідину із системи.
Увага! Ніколи не знімайте кришку радіатора, коли двигун нагрітий. В іншому випадку може статися викид гарячої рідини під високим тиском з радіатора, що може призвести до отримання сильних опіків.
2. Послабте натягувач, повертаючи його ключем проти годинникової стрілки. Потім зніміть привідний ремінь (А).
3. Зніміть шків (А) водяного насоса.
4. Зніміть водяний насос (А) та прокладку (В).
5. Зніміть впускний патрубок (А) охолоджувальної рідини з кільцем ущільнювача (В).
6. Зніміть кришку (А) водяного насоса та прокладку (B).
Встановлення
1. Встановіть кришку водяного насоса та нову прокладку.
Примітка: Момент затягування: 19,6 – 24,5 Нм.
2. Встановіть впускний патрубок (А) охолоджувальної рідини з новим кільцем ущільнювача (В).
Примітка: Момент затягування: 19,6 – 24,5 Нм.
Увага! При під'єднанні впускного патрубка охолоджуючої рідини до корпусу не допускайте попадання пилу та олії на поверхню кільця ущільнювача і намагайтеся не пошкодити поверхню кільця ущільнювача.
3. Встановіть водяний насос (А) з новою прокладкою (B).
Примітка: Момент затягування: 19,6 – 24,5 Нм.
4. Встановіть шків (А) водяного насосу.
Примітка: Момент затягування: 7,8 – 11,8 Нм.
5. Встановіть ремінь (А).
Стаття виходить з інформації сайту (www.hyundaibook.ru)
6. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
7. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
8. Повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини двигуна.