Бензиновые двигатели — снятие и установка
1. Отверните сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость. Снимите крышку радиатора, чтобы ускорить слив.
Внимание. Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.
2. Снимите приводной ремень (А).
Тип MDPS
3. Снимите теплозащитный экран (А) выпускного коллектора.
Тип HPS
Примечание: Момент затяжки: 7,8-11,8 Нм
4. Отверните болт (А) крепления впускного патрубка охлаждающей жидкости и затем снимите водяной насос (В) и прокладку.
Примечание: Момент затяжки: А: 9,8- 11,8 Нм. В: 18,6 -23,5 Нм.
5. Установка производится в обратном порядке.
6. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и проверьте на утечки.
Примечание:
- Удалите воздух из системы охлаждения.
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3-4 раза).
- Остановите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте ее при необходимости. Это позволит удалить воздух из системы охлаждения.
- Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.
Дизельные двигатели — снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы.
Внимание. Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.
2. Ослабьте натяжитель, вращая его ключом против часовой стрелки. Затем снимите приводной ремень (А).
3. Снимите шкив (А) водяного насоса.
4. Снимите водяной насос (А) и про кладку (В).
5. Снимите впускной патрубок (А) охлаждающей жидкости с уплотнительным кольцом (В).
6. Снимите крышку (А) водяного насоса и прокладку (В).
Установка
1. Установите крышку водяного насоса и новую прокладку.
Примечание: Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Нм.
2. Установите впускной патрубок (А) охлаждающей жидкости с новым уплотнительным кольцом (В).
Примечание: Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Нм.
Внимание. При подсоединении впускного патрубка охлаждающей жидкости к корпусу не допускайте попадания пыли и масла на поверхность уплотнительного кольца и старайтесь не повредить поверхность уплотнительного кольца.
3. Установите водяной насос (А) с новой прокладкой (В).
Примечание: Момент затяжки: 19,6 - 24,5 Нм.
4. Установите шкив (А) водяного насоса.
Примечание: Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
5. Установите приводной ремень (А).
6. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
7. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек.
8. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.