Напруга на виході датчика дорівнює 800 мВ якщо паливна суміш більш багата по відношенню до теоретичної і напруга дорівнює 100 мВ якщо паливна суміш більш бідна (вища концентрація кисню у газах, що відпрацювали).
На підставі цих даних блок управління двигуном змінює співвідношення палива в паливно-повітряній суміші.
Перевірка
Примітка.
- 1. Перед перевіркою прогрійте двигун до тих пір, поки температура охолоджуючої рідини не дорівнюватиме 80–95°C.
- 2. Точним цифровим вольтметром виміряйте вихідну напругу датчика.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика кисню та з'єднайте вольтметр із роз'ємом датчика кисню.
2. Змінюючи частоту обертання колінчастого валу двигуна, виміряйте вихідну напругу датчика кисню. Якщо вихідна напруга датчика відрізняється від необхідного, замініть датчик.
Момент затягування: 50-60 Н·м