Напруга на вынахадзе датчыка роўна 800 мв калі паліўная сумесь багацейшая па стаўленні да тэарэтычнай і напруга роўна 100 мв калі паліўная сумесь беднейшая (больш высокая канцэнтрацыя кіслароду ў якія адпрацавалі газах).
На падставе гэтых дадзеных блок кіравання рухавіком змяняе суадносіны паліва ў паліўнапаветранай сумесі.
Праверка
Заўвага.
- 1. Перад праверкай прагрэйце рухавік датуль, пакуль тэмпература астуджальнай вадкасці не будзе роўная 80–95°C.
- 2. Дакладным лічбавым вальтметрам вымерайце выходную напругу датчыка.
1. Адлучыце раз'ём ад датчыка кіслароду і злучыце вальтметр з раздымам датчыка кіслароду.
2. Змяняючы частату кручэння каленчатага вала рухавіка, вымерайце выходную напругу датчыка кіслароду. Калі выходная напруга датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.
Момант зацяжкі: 50-60 Н·м
(Гэтая публікацыя заснавана на інфармацыі партала: HyundaiBook.ru)