Датчык кута павароту каленчатага вала, складаецца з магніта і шпулькі і размешчаны каля зубчастага вянка махавік. Датчык перадае блоку ЕСМ інфармацыю аб вугле павароту каленчатага вала (становішча поршня). На падставе інфармацыі выходнага сігналу гэтага датчыка блок ЕСМ вылічае частату кручэння рухавіка і становішча каленчатага вала.
Праверка
1. Адлучыце раз'ём ад датчыка вугла павароту каленчатага вала.
2. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі 1 і 2 раздыма датчыка.
Супраціў: 0,486-0,594 кім пры тэмпературы 20°C
(Публікацыя запазычаная з вэб-сайта: «HYUNDAIBOOK»)
3. Калі супраціў датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.
Зазор паміж ротарам і датчыкам кута павароту каленчатага вала: 0,5-1,5 мм
Момант зацяжкі: 9–11 Н·м