Датчык абсалютнага ціску ва впускным калектары ўяўляе сабой адчувальны да змены ціску пераменны рэзістар. Ён вымярае ціск ва впускным калектары, якое змяняецца ў залежнасці ад эксплуатацыйных рэжымаў рухавіка і пераўтвараецца ў напругу выходнага сігналу. Датчык таксама выкарыстоўваецца для вымярэння атмасфернага ціску пры запуску рухавіка і забяспечвае рэжымы працы рухавіка на розных вышынях над узроўнем мора. Сілкаванне датчыка ажыццяўляецца напругай 5 У. На падставе інфармацыі ад датчыка блок кіравання рухавіком рэгулюе колькасць падаванага ў рухавік паліва, а таксама змяняе кут апярэджання запальвання.
Праверка
1. Падлучыце вальтметр паміж клемамі 1 і 4 раздыма датчыка MAP:
- Кантакт 4: "Маса"
- Кантакт 1: Выхад датчыка абсалютнага ціску
Выходная напруга пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку: 4–5 У
Выходная напруга на частаце халастога ходу: 1,14±0,4 У
2. Калі выходная напруга датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.
Зыходны матэрыял ляжыць на сайце (HYUNDAIBOOK.RU)