Зміст: Зняття ⇓ Перевірка ⇓
Момент затягування: Нм
Зняття
1. Використовуючи спецінструмент, від'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля від кулака.

2. Видаліть контргайку сірого стабілізатора та від'єднайте стрижень стабілізатора від нижнього важеля.
3. Видаліть гайку та болт, що кріплять нижній важіль.
Перевірка
1. Перевірте знос та деформацію втулки.
2. Перевірте нижній важіль на відсутність вигинів чи поломки.
3. Перевірте притиск на стан та пошкодження.
4. Перевірте, чи немає тріщин у захисному щитку кульового шарніра.
5. Перевірте стан всіх болтів, їхня прямолінійність.
6. Перевірте момент провертання шарового шарніра.

1) Якщо лунає потріскуючий звук з-під брудозахисної кришки, замініть її та додайте мастило.
2) Потрясіть палець шарового шарніра кілька разів.
3) Наживіть дві гайки на палець шарового шарніра і потім виміряйте момент провертання.
Стандартне значення - 2-10 Нм
4) Якщо момент перевертання перевищує верхню межу, замініть наконечник кермової тяги.
5) Якщо момент провертання нижче нижньої межі, кульовий шарнір може використовуватися, якщо він не має надмірних зазорів та люфтів.
Заміна кульового шарніра та пилозахисної кришки
(Основа матеріалу - інформація сайту: HyundaiBook)
1. Зніміть кришку пилу з кульового шарніра нижнього важеля за допомогою викрутки.
2. Зніміть пружинне стопорне кільце.

3. За допомогою спещшструмента зніміть шаровий шарнір з нижнього важеля.

4. Запресуйте шаровий шарнір у нижній важіль.
5. Помістіть мастило, вказане у специфікації або еквівалентне, у новий пильовик.
б. Напресуйте пильовик на шаровий шарнір за допомогою спецінструменту.

