Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Елементи зчеплення
1 - провідний (натискний) диск зчеплення;
2 – ведений диск зчеплення.
Зняття
Зніміть коробку передач.
Позначте положення ведучого диска на маховику двигуна.
Вставивши у зубці вінця викрутку або металевий стрижень, застопоріть маховик двигуна.
Звільніть пружини ведучого диска, для цього по діагоналі один за одним відкручуйте болти кріплення веденого диска щоразу по 1-2 обороти. • Потім викрутіть болти кріплення.
Протріть маховик двигуна бензином.
Ведений диск зчеплення не можна очищати. Залишки олії не можна видаляти миючими засобами.
Елементи приводу зчеплення (моделі до 2000 р.)
1 - головний циліндр зчеплення;
2, 4 - гідравлічна трубка;
3 – шланг;
5 – робочий циліндр зчеплення.
Елементи приводу зчеплення (моделі з 2000 р.)
1 - педаль;
2 - головний циліндр зчеплення;
3 - шланг розширювального бачка;
4 - розширювальний бачок;
5 - робочий циліндр зчеплення;
6 - елементи вилки перемикання зчеплення;
7 - вижимний підшипник;
8 - провідний диск зчеплення;
9 – ведений диск зчеплення.
Встановлення
Обробіть ведений диск та маховик двигуна дуже дрібним наждачним папером.
Видаліть корозію з шліцевого з'єднання веденого диска і нанесіть невелику кількість мастила, що містить молібден.
Приставте провідний та ведучий диски зчеплення до маховика. У цьому довга сторона маточини веденого диска повинна розташовуватися зовні, тобто. з боку коробки. Відцентруйте на око ведений диск щодо провідного диска. Але краще використовувати спеціальний стрижень або старий провідний вал коробки передач.
Якщо встановлюється знову старий провідний диск зчеплення, необхідно дотримуватись зробленого при знятті маркування.
У кілька прийомів закрутіть гвинти кріплення зчеплення хрест-навхрест. Кінцевий момент затягування повинен бути рівний 20 Нм. Під час затягування болтів вставляйте і виймайте центруючий стрижень (чи вал) для перевірки співвісності.
Приберіть блокуючий інструмент із вінця маховика.
Якщо знімався, встановіть вичавний підшипник, нанісши мастило у вказані місця (стрілки).
