Зміст: Зняття ⇓ Перевірка ⇓ Встановлення ⇓ Перевірка та регулювання натягу ⇓ Вимірювання натягу спеціальним…⇓
Зняття
1. Ослабте болти кріплення шківа водяного насосу.
2. Послабте гайки генератора.
3. Послабте болт кріплення генератора і зніміть полікліновий ремінь.
4. Викрутіть болти кріплення шківа водяного насоса.
Момент затягування:
- Шарнірний болт (А) кріплення генератора: 20-25 Н·м
- Болт (В) кріплення генератора: 15–22 Н·м
- Болт кріплення кронштейна генератора: 20–28 Н·м
Перевірка
Перевірте такі елементи та замініть їх за наявності дефектів.
1. Перевірте поверхню поліклінового ременя на відсутність пошкоджень та тріщин.
2. Перевірте поверхню поліклінового ременя на відсутність олії та мастильного матеріалу.
3. Перевірте поверхню поліклінового ременя на відсутність нерівномірного зношування.
4. Перевірте поверхню шківа на відсутність тріщин чи пошкоджень.
Встановлення
1. Встановіть шків насоса та закріпіть його болтами.
2. Встановіть шків насоса та закріпіть його болтами.
Перевірка та регулювання натягу
1. Перевірте стан поліклінового ременя та розташування його на шківах.
(Інформація скопійована із сайту: HyundaiBook.ru)
Увага! Перевірте правильність розташування ребер поліклінового ременя в канавках шківів.
Попередження! Якщо під час роботи полікліновий ремінь видає сторонній шум, перевірте ремінь на відсутність зносу та пошкоджень, а також робочі поверхні шківів.
2. Спеціальним приладом виміряйте натяг ременя приводу генератора. За відсутності спеціального приладу перевірте натяг ременя, натиснувши на нього зусиллям 100 Н (10 кг) у місці, розташованому на однаковій відстані від шківів і виміряйте прогин ременя.
Прогин ременя приводу генератора під час перевірки натягу:
- Новий ремінь: 7,5-9,0 мм//64-73 кг
- Ремінь, що був у вживанні: 9,0–10,4 мм/ /39 кг
- Перевірка: 5,0-6,0 мм/34-49 кг
Прогин ременя приводу генератора та насоса підсилювача рульового керування під час перевірки натягу:
- Новий ремінь: 8 мм
- Ремінь, що був у вживанні: 6,0–7,0 мм
Прогин ременя приводу генератора та кондиціонера під час перевірки натягу:
- Новий ремінь: 6,0-9,0 мм
- Ремінь, що був у вживанні: 9,0–10,0 мм
Попередження! Ремінем, що був у вживанні, вважається ремінь, який пропрацював на двигуні більше 5 хв.
Вимірювання натягу спеціальним приладом
1. При вимірі натягу поліклінового ременя прилад не повинен торкатися інших елементів двигуна.
2. Відрегулюйте прогин або натяг ременя насоса підсилювача кермового керування.
3. Затягніть регулювальний болт.
4. Переверніть колінчастий вал двигуна на кілька обертів.
5. Перевірте натяг ременя і, при необхідності, повторіть регулювання.