Демонтажа, провера и монтажа блока цилиндра (Hyundai Santa Fe CM)

Садржај: Демонтажа ⇓ Испитивање ⇓ Бушење цилиндра ⇓ Скупштина ⇓

Цртање. 2.221. Компоненте блока мотора

Демонтажа

Уклоните главу цилиндра, зупчасти каиш, предњи поклопац, погонску плочу аутоматског мењача, монтажну плочу аутоматског мењача, уљну посуду, клипове и радилицу.

Детаљи о растављању су наведени у наставку у релевантним одељцима

Испитивање

Проверите да ли блок цилиндра има струготине, корозије, наслага каменца и рђе. Такође проверите да ли постоје пукотине или друга оштећења. Замените блок цилиндра ако се открију значајни недостаци.

Цртање. 2.222. Мерење пречника цилиндара помоћу мерача проврта

Измерите пречник цилиндара помоћу индикатора проврта у три висинске зоне у правцима "А" и "Б" (слика 2.222).

Ниво 1: ТДЦ клипа.

Ниво 2: средњи удар.

Ниво 3: Клип БДЦ.

Ако је заобљеност (овалност) или конус цилиндра већи од максимално дозвољене вредности, или постоје огреботине или трагови заглављивања (бодовања) на огледалу цилиндра, онда цилиндре блока треба избушити до одговарајуће величине поправке и брушене. Након поправке блока цилиндра, уградите клипове и клипне прстенове одговарајуће величине за поправку.

Називна вредност: пречник цилиндра – 86,7 мм.

Максимална дозвољена вредност конуса и овалности цилиндра: не више од 0,02 мм.

Ако постоји прстенасти жлеб за хабање у области где се први компресијски прстен зауставља у ТДЦ, уклоните прирубницу жлеба помоћу развртача или стругача.

Цртање. 2.223. Место мерења пречника клипа

Када поправљате (бушите и хонујете) цилиндре до величине поправке, израчунајте пречник отвора цилиндра тако да поправка резултира номиналним зазором између клипа и цилиндра. Сви уграђени клипови морају бити исте величине за поправку. Мерења пречника клипа се врше на растојању од 12 мм од ивице сукње у равни која је управна на осу клипне осовине (сл. 2.223).

Размак између клипа и цилиндра: 0,01–0,03 мм.

Уверите се да нема оштећења или пукотина на зидовима цилиндра.

Цртање. 2.224. Мерење равни блока за савијање

Користећи равну ивицу и пипач, проверите искривљеност спојне равни блока испод главе. Пре провере, уклоните остатке старе заптивке и стране честице из равни спајања (слика 2.224).

Номинална вредност: неравнина - 0,03 мм или мање.

(Оригинални извор чланка је веб сајт: «hyundaibook.ru»)

Максимална дозвољена вредност: неравнина – не више од 0,05 мм.

Пажња! Приликом обнављања површине механичком обрадом, количина уклањања метала не би требало да прелази 0,2 мм

Бушење цилиндра

Приликом поправке узима се у обзир максимални пречник цилиндра.

Напомена. Ознака величине поправке клипа је утиснута на дну печења.

Напомена. Измерите пречник клипа уграђеног у овај цилиндар.

На основу измереног спољашњег пречника клипа израчунајте пречник отвора цилиндра.

Пречник отвора цилиндра = спољни пречник клипа + размак између клипа и цилиндра (0,01–0,03 мм) – додатак за хоновање (0,01 мм).

Избушите све цилиндре до пројектованог пречника.

Напомена. Приликом бушења, да бисте спречили појаву топлотних деформација зидова цилиндара, извршите бушење по редоследу рада мотора.

Извршите брушење зидова цилиндра док се не постигне прописани зазор клип-цилиндар.

Након брушења, поново проверите величину зазора. Номинална вредност: 0,01–0,03 мм.