1. Servofrânare
2. Cilindru principal
3. O-ring
Demontarea
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Deconectați cablul pozitiv de la baterie, apoi scoateți bateria.
3. Deconectați conectorul modulului de control electronic al motorului (ECM), apoi scoateți modulul de comandă și tava bateriei.
4. Deconectați furtunul de vacuum (A) de la servofrânarea.
Coloana de directie stanga
Coloana de directie dreapta
5. Scoateți cilindrul principal.
6. Scoateți știftul (A) și apoi știftul (B).

7. Deșurubați piulițele de fixare.
Notă: Cuplu de strângere: 16,7-25,5 Nm

8. Scoateți servofrâna.
Verificarea starii tehnice
1. Inspectați supapa de reținere a furtunului de vid.
Atenţie. Nu scoateți supapa de reținere de pe furtunul de vid.
2. Verificați dacă portbagajul nu este deteriorat.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie.
- Înainte de a instala știftul, aplicați lubrifiant pe acesta.
- Instalați întotdeauna un știft nou.
2. Reglați înălțimea pedalei de frână și jocul ei liber.
3. După instalare, îndepărtați aerul din sistemul de frânare.
