1. Підсилювач гальм
2. Головний циліндр
3. Кільце ущільнювача
Зняття
1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте від акумуляторної батареї негативний дріт.
2. Від'єднайте позитивний дріт від акумулятора, а потім зніміть батарею.
3. Від'єднайте роз'єм електронного блоку керування двигуном (ЕСМ), потім зніміть блок керування та полицю акумулятора.
4. Від'єднайте вакуумний шланг (А) від підсилювача гальм.
Ліве розташування кермової колонки
Праве розташування кермової колонки
5. Зніміть головний циліндр.
6. Витягніть шплінт (А), а потім палець (В).
7. Викрутіть гайки кріплення.
Примітка: Момент затягування: 16,7-25,5 Нм
8. Зніміть підсилювач гальм.
Перевірка технічного стану
1. Огляньте контрольний клапан вакуумного шлангу.
Увага! Не виймайте контрольний клапан із вакуумного шлангу.
2. Перевірте відсутність пошкоджень пильовика.
Встановлення
1. Установка провадиться у зворотному порядку.
Увага!.
- Перед встановленням пальця нанесіть на нього мастило.
- Завжди встановлюйте новий шплінт.
2. Налаштуйте висоту педалі гальма та її вільний хід.
3. Після встановлення видаліть повітря з гальмівної системи.