1 - Benzină fără plumb: 1,0-1,1 mm
2 - Benzina cu plumb: 0,7-0,8 mm
Bujiile trebuie înlocuite la intervalele specificate în tabelul de întreținere periodică din Cartea de service sau dacă funcționarea motorului o cere. Semnele de performanță slabă a bujiilor includ rateuri de aprindere atunci când motorul funcționează sub sarcină, scăderea eficienței combustibilului, accelerația slabă etc. Când înlocuiți bujiile, utilizați numai bujii recomandate de Hyundai. Utilizarea altor bujii poate duce la performanțe slabe ale motorului, interferențe radio sau deteriorarea motorului.
Notă: Când înlocuiți bujiile, utilizați numai bujii originale. recomandat de Hyundai.
Bujii recomandate:
| Benzină fără plumb | Benzină cu plumb | |
| CHAMPION | RC10YC4 | RC10YC |
| NGK | BKR5ES-11 | BKR5ES |
Înlocuirea bujiilor
Se recomandă înlocuirea bujiilor la un motor rece sau răcit. Înlocuiți bujiile pe rând pentru a evita cablurile conectate greșit.
1. Scoateți capacul central al chiulasei (numai pentru motorul de 1,6 L),
2. Folosind o cârpă curată, îndepărtați orice murdărie din apropierea bujiei care ar fi putut pătrunde în cilindrul motorului prin orificiul bujiei.
3. Pentru a deconecta firul bujiei, trageți conectorul paralel cu acesta. Nu trageți de firul bujiei deoarece acest lucru îl poate deteriora.
Avertisment: Se recomandă înlocuirea bujiilor când motorul este rece sau răcit. Dacă motorul este fierbinte, puteți fi ars de piesele fierbinți ale motorului sau de bujii.
4. Când scoateți bujia veche, aveți grijă când puneți cheia pentru bujii pe bujie pentru a evita deteriorarea izolației ceramice.
5. Pentru a scoate bujia, rotiți mânerul cheii pentru bujii în sens invers acelor de ceasornic.
6. Când înșurubați o bujie nouă, aveți grijă când puneți cheia pentru bujii pe bujie pentru a evita deteriorarea izolației ceramice.
Notă: Bujiile trebuie strânse bine. Strângerea excesivă a bujiei poate deteriora filetele din chiulasa de aluminiu. Strângerea bujiilor prea slăbite poate duce la supraîncălzirea bujiilor și poate cauza deteriorarea motorului.
7. Instalați firul de înaltă tensiune direct pe electrod. Asigurați-vă că este bine fixat și că nu va cădea.