Sprawdzanie zamków w drzwiach wejściowych
1. Zdejmij tapicerkę drzwi.
2. Odłącz sześciostykowe złącze.
3. Sprawdź polaryzację napięcia na stykach (konieczne jest uruchomienie zamka - aby zamknąć lub otworzyć).
Sprawdzanie zamków tylnych drzwi
1. Zdejmij tapicerkę drzwi.
2. Odłącz sześciostykowe złącze.
3. Sprawdź polaryzację napięcia na stykach (konieczne jest uruchomienie zamka - aby zamknąć lub otworzyć).
Sprawdzanie wyłączników drzwiowych
1. Wyjmij wyłącznik drzwiowy. Sprawdź obwód na jego stykach.
Przełącznik drzwi przednich
Przełącznik drzwi przednich
Test nadajnika
1. Sprawdź żarówkę na pęku kluczy. Po naciśnięciu przycisku powinien się zaświecić.
2. Wyjmij baterię z pilota i zmierz napięcie na niej (norma 3V).
3. Jeśli napięcie baterii jest nieprawidłowe, wymień ją. Po wymianie baterii należy zamknąć i otworzyć zamki drzwi 4-5 razy.
4. Jeśli zamki nie działają, musisz zarejestrować pilota.
5. Jeżeli po rejestracji nadajnik nadal nie działa, wymień go.
Rejestracja pęku kluczy
1. Podłącz skaner (Typ Hi-scan) do gniazda diagnostycznego.
2. Wybierz pojazd, model, a następnie zakładkę «CODE SAVING».
3. Po wybraniu menu «CODE SAVING» kliknij przycisk «ENTER».
4. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki wciśnij «ENTER», aby przejść do następnego kroku rejestracji. Powtórz kroki 1-3 i zapisz kod.