Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłącz przewód od silnika wentylatora i przewód od czujnika temperatury.
3. Odkręć korek spustowy chłodnicy i spuść płyn.
4. Odłącz węże górny i dolny.
5. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody elastyczne chłodnicy oleju od automatycznej skrzyni biegów.
Ostrzeżenie. Zatkaj wąż chłodnicy i wąż, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu, brudu itp. do chłodnicy.
6. Wykręć śruby mocujące chłodnicę.
7. Wymontuj chłodnicę wraz z wentylatorem.
8. Oddziel wentylator i zespół wentylatora od chłodnicy.
Badanie
1. Upewnij się, że pomiędzy żeberkami chłodnicy nie znajdują się żadne ciała obce.
2. Sprawdź, czy żebra chłodnicy nie są uszkodzone.
3. Sprawdź chłodnicę pod kątem korozji.
4. Sprawdź węże chłodnicy pod kątem pęknięć, uszkodzeń i zużycia.
5. Sprawdź zbiornik wyrównawczy pod kątem uszkodzeń.
6. Sprawdź węże chłodnicy oleju pod kątem uszkodzeń.
Instalacja
1. Napełnij chłodnicę i zbiornik wyrównawczy świeżym płynem.
2. Uruchom silnik, poczekaj, aż płyn chłodzący ogrzeje się do temperatury otwarcia zaworu termostatycznego, a następnie wyłącz silnik.
3. Odkręć korek chłodnicy i uzupełnij płyn do poziomu szyjki wlewu chłodnicy. Napełnij zbiornik wyrównawczy.
4. Upewnij się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego z chłodnicy, węży lub połączeń.