Rysunek. 6,46. Hamulce bębnowe tylne
Wyjmowanie
Zdejmij tylne koło.
Rysunek. 6,47. Piasta koła tylnego
Odkręcić nakrętkę mocującą i zdjąć piastę wraz z bębnem hamulcowym (ryc. 6.47).
Wymontuj dolną sprężynę powrotną i sprężyny mocujące okładzinę.
Rysunek. 6,48. Zespół klocków hamulcowych i regulatora
Wymontuj klocki hamulcowe i zespół regulatora (ryc. 6.48).
Badanie
Rysunek. 6,49. Pomiar grubości klocków hamulcowych
Zmierz grubość klocków hamulcowych (ryc. 6.49).
Nominalna grubość podkładki: 4,5 mm.
Maksymalna grubość podkładki: 1,5 mm.
Rysunek. 6,50. Pomiar średnicy wewnętrznej bębna hamulcowego
Zmierz wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego (ryc. 6.50).
Sprawdź bicie bębna hamulcowego.
Rysunek. 6.51. Sprawdzenie całkowitego dopasowania klocków i bębna hamulcowego
Sprawdź, czy klocek ma pełny kontakt z bębnem hamulcowym (ryc. 6.51).
Średnica wewnętrzna i maksymalne bicie bębna hamulcowego
Instalacja
Rysunek. 6,52. Obszary zastosowania smaru
Nałóż specjalny smar w miejsca wskazane na rysunku (ryc. 6.52).
Rysunek. 6,53. Schemat montażu sprężyny mocującej
Zamontuj sworzeń mocujący klocek hamulcowy i sprężynę (ryc. 6.53).
Rysunek. 6,54. Montaż górnej sprężyny powrotnej
Naciśnij pręt i zamontuj górną sprężynę powrotną (ryc. 6.54).
Po montażu naciśnij kilkakrotnie dźwignię hamulca postojowego.