Spis treści: 1. Układ wymuszonej wentylacji…⇓ 2. Układ odzyskiwania oparów paliwa ⇓ 3. Układ oczyszczania spalin ⇓
Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w układy kontroli emisji spalin spełniające wszystkie przepisy obowiązujące w Twoim regionie/kraju.
Istnieją trzy systemy redukcji toksyczności.
- (1) Układ wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej
- (2) Układ emisji par
- (3) Układ oczyszczania gazów spalinowych
Aby zapewnić prawidłowe działanie układów kontroli emisji spalin, zaleca się przeprowadzanie przeglądów i serwisów tych układów u autoryzowanego dealera Hyundai w terminach określonych w karcie przeglądów okresowych w książce serwisowej.
1. Układ wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej
Układ wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej ma za zadanie zapobiegać zanieczyszczeniu powietrza powodowanemu przez przedmuchujące gazy. System ten zapewnia dopływ świeżego powietrza do skrzyni korbowej silnika przez filtr powietrza. Wewnątrz skrzyni korbowej świeże powietrze miesza się z gazami ze skrzyni korbowej i przechodzi przez zawór dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) do układu dolotowego.
2. Układ odzyskiwania oparów paliwa
Układ odzyskiwania oparów paliwa ma za zadanie zapobiegać przedostawaniu się oparów paliwa do atmosfery.
Adsorber
Kiedy silnik nie pracuje, opary paliwa zgromadzone w zbiorniku paliwa są adsorbowane i gromadzone w pochłaniaczu. Podczas pracy silnika zaadsorbowane opary paliwa z pochłaniacza przedostają się do układu dolotowego przez elektromagnetyczny zawór upustowy pochłaniacza.
Zawór elektromagnetyczny opróżniania kanistra
Zawór elektromagnetyczny oczyszczania kanistra jest sterowany przez elektroniczną jednostkę sterującą; gdy temperatura płynu chłodzącego silnik jest niska, a silnik pracuje na biegu jałowym, zamyka się, aby zapobiec przedostawaniu się odparowanego paliwa do kolektora dolotowego. Po rozgrzaniu silnika podczas jazdy w normalnych warunkach otwiera się i przepuszcza odparowane paliwo do kolektora dolotowego,
3. Układ oczyszczania spalin
Układ oczyszczania spalin to wysoce wydajny układ, który kontroluje skład gazów spalinowych i utrzymuje optymalną wydajność silnika.