Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Vizsgálat ⇓ A fő és a hajtórúd csapágyainak…⇓ Csapágyhézag mérés ⇓ A főtengely olajtömítéseinek…⇓ A csapágyfedelek ellenőrzése ⇓ A főtengely helyzetérzékelő…⇓ Szerelés ⇓
Szétszerelés
Távolítsa el a vezérműszíjat, az olajszivattyú házát, a lendkereket, a hengerfej szerelvényt és az olajteknőt. Az alkatrészek eltávolítási eljárásait a megfelelő szakaszok ismertetik.
Távolítsuk el a hengerblokk hátsó lemezét és a főtengely hátsó olajtömítését.
Távolítsa el a hajtórúd sapkáját és a főtengely hajtórúd csapágyházait.
Távolítsa el a főtengely fő csapágyfedeleit és távolítsa el a főtengelyt. Rendezd a fő csapágyhéjakat a megfelelő kupakszámuk sorrendjében.
Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét.
Rajz. 2.120. Főtengely alkatrészek
Jegyzet. A beszerelés egyszerűsítése érdekében az eltávolított alkatrészeket (hajtórúd-sapkák, hajtórúd-héjak és főcsapágyak) a megfelelő hengerszámuk és a beépítési hely tájolása szerint rendezze el.
Vizsgálat
Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjait, hogy nincsenek-e rajta sérülések (karcolások és letapadások), túlzott kopás és repedések. Ezenkívül ellenőrizze az olajjárat nyílásait, hogy nincs-e eltömődés. Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészt.
Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjainak kúposságát és gömbölyűségét.
Névleges érték:
- a fő nyak átmérője - 57 mm;
- hajtórúd csap átmérője - 45 mm;
- a fő- és a hajtórúdcsapok kúpossága és kikerekülése - 0,1 mm vagy kevesebb.
A fő és a hajtórúd csapágyainak ellenőrzése
Szemrevételezéssel ellenőrizze az egyes bélések felületének állapotát (hámlás, egyenetlen érintkezés, nyomok, kopások stb.). Cserélje ki a hibás fülhallgatókat.
Csapágyhézag mérés
Mérje meg a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjainak átmérőjét.
Mérje meg a főtengelyágyban lévő fő csapágyak furatainak belső átmérőjét (a hengerblokkban és a csapágysapkában), valamint a hajtórúd csapágyainak furatait (a hajtórúd alsó végén és a hajtórúdsapkán).
[Az eredeti olvasható a forráson: www.hyundaibook.ru]
Mérje meg a hajtórúd és a fő csapágyhéj vastagságát.
Számítsa ki a csapágyak hézagát a mérési eredmények alapján (le kell vonni a tengelycsap átmérőjét és a csapágyhéj vastagságát a csapágy furatának belső átmérőjéből).
- A hajtórúd csapágyhézaga: 0,28-0,48 mm.
- Fő csapágyhézag (meghatározott határérték az új alkatrészekhez): 0,024 - 0,044 mm.
A főtengely olajtömítéseinek ellenőrzése
Ellenőrizze az első és a hátsó főtengely olajtömítését, hogy nem sérült-e vagy kopott-e a tömítőajkakon. Ha bármilyen hiba van, cserélje ki az olajtömítést.
A csapágyfedelek ellenőrzése
Rajz. 2.121. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
A fő csapágysapkák felszerelése után ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és hogy a főtengelyvég hézaga a megadott értéken belül van-e. Ha az axiális hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, akkor cserélje ki a csapágy és/vagy csapágyhéj nyomófélgyűrűit (2.121. ábra).
- Névleges érték: 0,06–0,26 mm.
- Maximálisan megengedett érték: 0,30 mm.
A főtengely helyzetérzékelő forgórészének ellenőrzése
Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét.
Ellenőrizze a főtengely helyzetérzékelő forgórészét sérülések, repedések és kopások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki az érzékelő rotorját.
Rajz. 2.122. Az érzékelő rotor foga és az érzékelő hegye közötti hézag ellenőrzése mélységmérővel
Ellenőrizze a hézagot az érzékelő rotor foga és az érzékelő hegye között egy mélységmérő segítségével (2.122. ábra).
Az érzékelő rotor foga és az érzékelő csúcsa közötti hézag névleges értéke: 0,5-1,1 mm.
Jegyzet. Mérje meg a távolságot a főtengely helyzetérzékelő forgórész fogának teteje és az érzékelő rögzítési felülete között a hengerblokkon.
Jegyzet. Mérje meg a főtengely helyzetérzékelő csúcsának hosszát az érzékelő csúcsa vége és az érzékelő rögzítési síkja közötti távolságként.
Jegyzet. Számítsa ki a rést a megadott értékek különbségeként.
Szerelés
Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat a főtengely-ágyba a hengerblokkon.
Jegyzet. Legyen óvatos a szétszerelés során korábban eltávolított fő csapágyhéjak felszerelésekor, helyezze el azokat az eltávolítás előtti igazítási jeleknek megfelelően.
Szerelje be a főtengelyt. Kenje be motorolajjal a főtengely csapjait.
Szerelje fel az alsó csapágyhéjakat és a fő csapágyfedeleket. Húzza meg a fedél csavarjait a névleges nyomatékkal a következő sorrendben: középső csapágysapka, 2. számú csapágysapka, 4. számú csapágysapka, első csapágysapka és hátsó csapágysapka.
Fokozatosan, két-három lépésben húzza meg a csavarokat, majd húzza meg a névleges nyomatékig.
Szereléskor a burkolatokat úgy kell elhelyezni, hogy a burkolatok nyilai a főtengely szíjtárcsa felé irányuljanak, és a burkolatok száma megegyezzen a hengerek számával.
A fő csapágyfedél csavarjainak meghúzási nyomatéka: 27–33 Nm (60–65°), a hajtórúd sapka csavarjainak meghúzási nyomatéka: 50–53 Nm.
Ellenőrizze újra, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és hogy a főtengely végjátéka (a középső főcsapágy nyomókarima és a megfelelő főtengelycsap közötti hézag) a megadott tartományon belül van-e.
A főtengely axiális hézagának névleges értéke 0,06-0,26 mm.
A speciális szerszám (a főtengely hátsó olajtömítés beszerelési eszköze 09231-2100) segítségével szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését az olajtömítés házába az ábrán látható módon. Ügyeljen a tüske helyes elhelyezésére, hogy ne sértse meg vagy deformálja az olajtömítést a beszerelés során.
Rajz. 2.123. A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése
Szerelje fel a hengerblokk hátsó lemezét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Szerelje fel a hajtórúd sapkákat.
Szerelje be a lendkereket, az olajszivattyú házát, az olajteknőt és a vezérműszíjat. Az alkatrészek beszerelési eljárásai a megfelelő szakaszokban találhatók.