Előfűtési rendszer (dízelmotorok) (Hyundai Tucson LM)

Műszaki állapot ellenőrzése

Előfűtési rendszer

1. A műszaki állapot ellenőrzésének feltételei:

Akkumulátor feszültség: 12 V.

Hűtőfolyadék hőmérséklete: kevesebb, mint 30°C.

2. Válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.

Figyelem. Az ellenőrzés befejezése után csatlakoztassa a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.

3. Csatlakoztasson egy voltmérőt az izzítógyertya lemeze és az izzítógyertya teste (földelés) közé.

4. Ellenőrizze a voltmérő állását bekapcsolt gyújtáskapcsoló mellett.

5. Győződjön meg arról, hogy az izzítógyertya figyelmeztető lámpa körülbelül 6 másodpercig világít, és az akkumulátor feszültségét (körülbelül 9 V vagy magasabb) jelzi 20 másodpercig közvetlenül a gyújtáskapcsoló "BE" állásba forgatása után (20°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten).).

Megjegyzés: A kör folytonossági ideje a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően változhat.

6. Ellenőrzés után (5. pont) fordítsa a gyújtáskapcsolót START állásba.



7. A rendszer működőképes, ha az indítás után körülbelül 6 másodpercig (20°C-os hűtőfolyadék-hőmérséklet mellett) az akkumulátor feszültsége (körülbelül 9 V vagy magasabb) generálódik indításkor.

8. Ha az áramkör feszültsége vagy folytonossági ideje nem megfelelő, ellenőrizze a feszültséget a fűtésvezérlő egység és az egyes alkatrészek kivezetésein.

Izzítógyertyák

1. Ellenőrizze az izzítógyertya vezetőképességét a kapcsa és a ház között, az ábra szerint. Cserélje ki a gyújtógyertyát egy újra, ha nincs folytonosság vagy nagy az ellenállás.

Figyelem. Mivel az izzítógyertya ellenállása nagyon alacsony, a mérés előtt zsírtalanítani kell a gyertyát.

2. Ellenőrizze, hogy az izzítógyertya lemezen nincs-e rozsda.



3. Ellenőrizze, hogy az izzítógyertya nem sérült-e.

Izzítógyertya relé

1. Válassza le az izzítógyertya relé kábelkötegét, majd távolítsa el.

2. Multiméterrel (1 MΩ tartomány) ellenőrizze az izzítógyertya relé rövidzárlatát/szakadását az áramkör minden pontján: (1) Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár/szakadás a 87. és 31. kapcsok között.



(2) Ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat/szakadás a "G" és a 30-as kapcsok között.

Csatlakoztassa a (+) szondát a 30. kapocshoz és a (-) szondát a "G" kivezetéshez.



Csatlakoztassa a (+) szondát a "G" kivezetéshez, a (-) szondát pedig a 30. kivezetéshez.