Prije početka rada provjerite:
- ugradnja generatora i spajanje žica;
- baterija je potpuno napunjena;
- napetost pogonskog remena generatora;
- uložak osigurača;
- odsutnost abnormalne buke iz generatora.
Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
Spojite digitalni voltmetar na "S" priključak i masu alternatora. Spojite "plus" voltmetra na "S" priključak generatora, "minus" na odgovarajuću "masu" (na tijelo) ili na negativni pol akumulatora.
Odvojite standardnu žicu od priključka "B" generatora.
Spojite ampermetar (DC, raspon 0-100 A) u seriju između terminala alternatora "B" i odspojene osnovne žice. Spojite "minus" ampermetra na odspojenu standardnu žicu, "plus" na priključak "B" generatora
Spojite kontrolni tahometar prema uputama proizvođača.
Spojite žicu na negativni pol baterije. Provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije.
Bilješka. Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada ili postoji prekid strujnog kruga između "S" priključka generatora i pozitivnog pola akumulatora ili je pregorio osigurač.
Isključite sva svjetla i dodatnu električnu opremu.
Pokrenite motor.
Postavite brzinu motora na 2500 min⁻¹.
Očitajte voltmetar kada je izlazna struja generatora 10 A ili manja.
(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranica www.HyundaiBook.ru)
Ako očitanja voltmetra odgovaraju vrijednostima reguliranog napona navedenim u tablica 7.7, tada regulator napona radi ispravno. Ako očitanja voltmetra ne odgovaraju rasponu nominalnih vrijednosti, tada je ili regulator napona ili generator neispravan.