Увага: вытворцам настойліва рэкамендуецца праводзіць замену трансмісійнай вадкасці АКП толькі на фірмовых станцыях тэхнічнага абслугоўвання.
1. Усталюйце аўтамабіль на роўную паверхню і зацягніце стаяначны тормаз.
Падчас праверкі рухавік павінен працаваць на халастым ходу, а алей у АКПП павінна быць прагрэта да працоўнай тэмпературы (80-90°C).
2. Націсніце на педаль тормазу і перамесціце рычаг селектара з становішча "Р" паслядоўна ў становішчы "R", "N", "D", "2", "L", пасля чаго ўсталюеце яго ў становішча "N" або "Р".
3. Выміце мац (стрэлка), працярыце яго, устаўце на месца і зноў выміце.
4. Верхні край алею на маце павінен знаходзіцца паміж пазнакамі дыяпазону "НОТ"
Пры неабходнасці даліце трансмісійную вадкасць да патрабаванага ўзроўня так, каб не здарылася перавышэнні ўзроўня.
5. Праверце адсутнасць змены колеру вадкасці, паху гару і адсутнасць пабочных часціц у вадкасці.