Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
1. Горивна релса
2. Сензор за налягане в горивната релса (RPS)
3. Регулатор на налягането в горивната релса (RPRV)
Премахване
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF и изключете отрицателния (-) кабел от акумулатора,
2. Разкачете съединителя на сензора за налягане на горивната релса (A).
3. Отстранете горивопровода за високо налягане (B), свързващ горивната релса с горивната помпа за високо налягане.
4. Разкачете конектора на регулатора на налягането в горивната шина (A).
5. Отстранете банджо болта (B), след това откачете маркуча за връщане (C) от горивната шина.
6. Отстранете всмукателния колектор.
7. Свалете горивопровода за високо налягане (A), свързващ инжекторите с горивната шина.
8. Отстранете монтажните болтове (B), след което отстранете горивната шина.
 |
 |
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка:
Когато свързвате горивопровода за високо налягане, затегнете връзките до определения въртящ момент с помощта на специалния инструмент (09314-27110).
Момент на затягане:
- Монтажен болт на горивната шина: 19,6 - 26,5 Nm.
- Монтажна гайка на горивопровода за високо налягане: 24,5 - 28,4 Nm.
- Банджо болт за закрепване на горивната шина: 17.7 - 27.5 Nm.