Забележка. Има маркировки по валовете и по корпуса (DR, DN).
2. Подравнете маркировките и монтирайте задвижващите и задвижваните зъбни колела на балансиращите валове.
3. Поставете задния капак (B) на корпуса на балансиращия вал. Моментът на затягане на закрепващите болтове е 8-12 Nm.
4. Монтирайте зъбната плоча (A). Моментът на затягане на закрепващите болтове е 8-12 Nm.
5. Подравнете маркировките за подравняване. Монтирайте задвижващото зъбно колело на балансиращия вал (A) и направляващото зъбно колело (B).
- Момент на затягане на закрепващи болтове A: 39-43 Nm, B: 60-64 Nm.
 |
 |
6. Монтирайте предния капак (A) на корпуса на балансиращия вал.
- Моментът на затягане на закрепващите болтове е 8-12 Nm.
7. Монтирайте компресионни пръстени.
8. Монтирайте буталото и биелата с маркировките върху задвижващия ремък.
9. Монтирайте буталото в цилиндъра с помощта на пръстеновиден компресор.
10. Намажете с двигателно масло монтажните болтове, след което поставете капачките на мотовилката.
11. Монтирайте маслените дюзи и затегнете монтажните болтове с момент на затягане от 9-13 Nm.
12. Намажете лагерите на основните лагери с двигателно масло.
13. Инсталирайте полухалките в средната основна опора.
14. Монтирайте коляновия вал в цилиндровия блок, така че втората и третата шийка да сочат нагоре.
15. Нанесете двигателно масло и монтирайте полупръстените в средната основна опора.
16. Нанесете уплътнител (LOCTITE 5205, DREIBOND 5105 или HYLOMAR 3000) върху интерфейса на блока и монтирайте рамката на стълбата. Моментът на затягане на закрепващите болтове е 28-32 Nm + 120° (15 mm), 33,7-37,7 Nm (12 mm).
17. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
18. С помощта на калибрирана пластмасова лента измерете хлабината в основните лагери на коляновия вал.
19. Монтирайте буталния щифт на биелата.
20. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал. Моментът на затягане на закрепващия болт е 185-195 Nm.
Забележка. Подравнете маркировките за подравняване.
21. Монтирайте маслопоемащия механизъм (A) към корпуса на маслената помпа (B). Моментът на затягане на закрепващите болтове е болт A 10-12 Nm, болт B 34-38 Nm.
Забележка. Първо трябва да се затегне болтът.
22. Нанесете уплътнител върху интерфейса между картера и цилиндровия блок. Затегнете монтажните болтове на картера на три хода с момент на затягане от 10-12 Nm.
23. Инсталирайте водната помпа.
24. Инсталирайте обтегача на ангренажния ремък на задвижването на автоматичния разпределителен вал. Моментът на затягане на заключващия болт е 10-12 Nm.
25. Инсталирайте компресора на климатика (A).
26. Инсталирайте тръбите на охладителната система, помпата на хидравличния усилвател, свържете сензора за положение на коляновия вал и сензора за налягане на маслото. След това монтирайте блока на цилиндровата глава.
27. Монтирайте измервателната пръчка и ангренажния ремък.