Всяка хидравлична система работи нормално, ако от нея се отстрани въздух. Хидравличното задвижване на съединителя трябва да се обезвъздушава всеки път след отстраняване на свързващата тръба, маркуча и/или главния цилиндър на съединителя, както и когато педалът на съединителя стане "мек".
Внимание! Течността, използвана в хидравличното задвижване, разтваря боята и пластмасата, така че ако течността попадне върху боята на вашия автомобил, измийте я обилно с вода.
Когато отстранявате въздух, добавете само чиста течност, препоръчана от производителя.
Препоръчителна течност: SAE J1703 (DOT3 или DOT4).
1. Разхлабете обезвъздушителния фитинг на цилиндъра за освобождаване на съединителя и прикрепете маркуч към него. Поставете другия край на маркуча в стъклен съд с достатъчен обем.
2. Бавно натиснете педала на съединителя.
3. При натиснат педал на съединителя разхлабете обезвъздушителния клапан и изпуснете въздух от хидравличната система. Затегнете обезвъздушителния винт и освободете педала на съединителя.
4. Добавете течност от необходимата марка в резервоара до нормалното ниво.
Внимание! Повторното бързо натискане на педала на съединителя в зоната B-C може да доведе до излизане на бутащия прът от тялото на цилиндъра на съединителя по време на обезвъздушаване. Необходимо е да натиснете педала на съединителя едва след като се е върнал в горно положение (A).
