Любая гідраўлічная сістэма працуе нармальна, калі з яе выдаленае паветра. Прапампоўку гідраўлічнага прывада счаплення неабходна праводзіць кожны раз пасля зняцця злучальнай трубкі, шланга і/або галоўнага цыліндру счаплення, а таксама ў выпадку, калі педаль счаплення становіцца мяккай.
Увага! Вадкасць, выкарыстоўваная ў гідраўлічным прывадзе, растварае фарбу і пластмасу, таму пры трапленні вадкасці на лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля прамыйце яго вялікай колькасцю вады.
Падчас выдалення паветра дадавайце толькі чыстую вадкасць, якая рэкамендуецца вытворцам.
Рэкамендуемы вадкасць: SAE J1703 (DOT3 або DOT4).
Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу [hyundaibook.ru]
1. На цыліндры выключэння счаплення прыслабце штуцэр прапампоўкі і далучыце да яго шланг. Размесціце іншы канец шланга ў шкляной ёмістасці дастатковага аб'ёму.
2. Павольна націсніце педаль счаплення.
3. Пры націснутай педалі счаплення прыслабце штуцэр прапампоўкі і выпусціце паветра з гідраўлічнай сістэмы. Зацягніце штуцэр прапампоўкі і адпусціце педаль счаплення.
4. Даліце ў бачок вадкасць патрабаванай маркі да нармальнага ўзроўню.
Увага! Хуткі паўторны націск педалі счаплення ў вобласці Ў-З можа прывесці да вынахаду штурхача з корпуса цыліндру счаплення падчас прапампоўкі. Націскаць педаль счаплення неабходна толькі пасля яе звароту ў верхняе становішча (А).
