Процедура перевірки
1. Переведіть ключ замка запалювання у положення «ON».
2. Переконайтеся, що контрольна лампа розряду акумулятора горить під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна.
3. Від'єднайте роз'єм резистора обмотки збудження.
Мал. 7.9. Висновки роз'ємів для перевірки ланцюга живлення
Підключіть пробники омметра до висновків 1 та 3 (з боку резистора). Підключіть провід (+) омметра до висновку 3, а провід (–) омметра – висновку 1 (Мал. 7.9).
Увага! Якщо пробники омметра під'єднані неправильно, результат вимірювань буде неправильним. Переконайтеся, що пробники правильно і надійно під'єднані.
Аналіз результатів
Якщо ланцюг замкнутий під час умов пунктів 2 і 3, то ланцюг справна.
Якщо ланцюг розімкнений при виконанні умов пунктів 2 і 3, то несправний ланцюг, але акумуляторна батарея в нормі.
Якщо ланцюг розімкнений лише при виконанні умов пункту 2, необхідно перевірити та відремонтувати ланцюг контрольної лампи розрядження акумуляторної батареї.
Якщо ланцюг розімкнений лише при виконанні умов пункту 3, то перевірте та за потреби замініть резистор обмотки збудження.
Примітка. Якщо ланцюг розімкнуто лише при виконанні умов по одному з пунктів (2 або 3), то система все одно буде працездатною. Однак слід відремонтувати несправний ланцюг, щоб система заряджання працювала надійніше.