Процедура перевірки
1. Переведіть ключ замка запалювання у положення "ON".
2. Переконайтеся, що контрольна лампа розряду акумулятора горить під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна.
3. Від'єднайте роз'єм резистора обмотки збудження.
Мал. 7.9. Висновки роз'ємів для перевірки ланцюга живлення
Підключіть пробники омметра до висновків 1 та 3 (з боку резистора). Підключіть провід (+) омметра до виводу 3, а провід (–) омметра – до виводу 1 (рис. 7.9).
Увага! Якщо пробники омметра під'єднані неправильно, результат вимірювань буде неправильним. Переконайтеся, що пробники правильно і надійно під'єднані.
Аналіз результатів
Якщо ланцюг замкнутий під час умов пунктів 2 і 3, то ланцюг справна.
Якщо ланцюг розімкнений при виконанні умов пунктів 2 і 3, то несправний ланцюг, але акумуляторна батарея в нормі.
Якщо ланцюг розімкнений лише при виконанні умов пункту 2, необхідно перевірити та відремонтувати ланцюг контрольної лампи розрядження акумуляторної батареї.
Якщо ланцюг розімкнений лише при виконанні умов пункту 3, то перевірте та за потреби замініть резистор обмотки збудження.
Примітка. Якщо розімкнути ланцюг тільки при виконанні умов по одному з пунктів (2 або 3), то система все одно буде працездатна. Однак слід відремонтувати несправну ланцюг, щоб система зарядки працювала більш надійно.