Рекомендована рідина для автоматичної коробки передач
Автоматична коробка передач Вашого автомобіля ХЕНДЕ розрахована на використання рідини DIAMOND ATF SP-III або SK ATF SP-III. Пошкодження, спричинені використанням невідповідної рідини для автоматичної коробки передач, не покриваються гарантією на новий автомобіль.
Об'єм рідини для автоматичної коробки передач
Об'єм рідини для автоматичної коробки передач складає: Двигун (1,6 DOHC) - 6,1 літра; Двигун (1,8/2,0 DOHC) – 7,8 літра.
Попередження: Рідина для автоматичної коробки передач необхідно перевіряти за нормальної робочої температури охолоджуючої рідини. Це означає, що двигун, радіатор, система випуску відпрацьованих газів тощо будуть дуже гарячими. Будьте особливо обережні під час виконання цієї операції.
Перевірка рівня рідини у автоматичній коробці передач
Припаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику і увімкніть гальмо стоянки. Рідина автоматичної коробки передач повинна мати нормальну робочу температуру, а двигун повинен працювати на холостому ходу під час перевірки рівня рідини автоматичної коробки передач.
При двигуні, що працює на холостому ходу, натисніть на педаль гальма і по черзі переведіть селектор з положення «Р» у кожне з таких положень - «R», «N», «D», «3» (1,8/2,0 DOHC) «2», «L» - і потім поверніть його в положення «N».
Залиште двигун працювати на холостому ходу та виконайте такі дії:
1. Відкрийте капот, діючи обережно щоб руки, довге волосся або одяг не потрапили в деталі, що обертаються.
2. Вийміть вимірювальний щуп автоматичної коробки, витріть його насухо, вставте до упору і знову вийміть його. Перевірте рівень олії на щупі. Він повинен перебувати в діапазоні «НОТ» («Гарячий») на щупі.
Рівень ATF повинен знаходитися в діапазоні «НОТ» («Гарячий»).
3. Якщо рівень рідини низький долийте рідину до позначки «НОТ» («Гарячий») на щупі через отвір для вимірювального щупа, використовуючи лійку. Не заливайте надто багато рідини.
Попередження: Вентилятор радіатора системи охолодження вмикається залежно від температури охолоджуючої рідини двигуна і може інколи включатися навіть коли двигун не працює. Будьте особливо обережні під час роботи біля лопат вентилятора щоб не отримати травму від лопат, що обертаються. У міру зниження температури рідини, що охолоджує, вентилятор вимикається автоматично. Це нормальне явище.