Пуњење и одзрачивање система за хлађење
Пажња.
- Не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Врућа течност под високим притиском која излази из радијатора може изазвати тешке опекотине.
- Затворите поклопац кутије релеја пре додавања расхладне течности. Пажљиво напуните течност како бисте избегли прскање електричних делова или обојених површина. Ако се расхладна течност проспе, одмах је обришите.
1. Проверите да ли су мотор и хладњак хладни.
2. Скините поклопац хладњака.
3. Уклоните чеп за испуштање и испразните расхладну течност.
4. Чврсто притегните чеп за испуштање радијатора.
5. Након пражњења расхладне течности мотора, очистите резервоар.
6. Напуните радијатор водом кроз грло за пуњење и затегните поклопац.
Напомена: Притисак система може довести до цурења воде кроз поклопац хладњака. Због тога га треба полако сипати, периодично стискајући црева радијатора.
7. Загрејте мотор док се вентилатор за хлађење не укључи неколико пута, а затим повећајте број обртаја у празном ходу.
8. Сачекајте да се мотор охлади.
9. Понављајте кораке од 1 до 8 док испуштена вода не буде бистра.
10. Напуните мешавином расхладне течности и воде (5:5) (за тропске зоне - 4:6) полако кроз грло за пуњење. Да бисте олакшали уклањање ваздуха из система, можете нежно стиснути горња и доња црева.
Белешка:
- Користите само брендирани антифриз и расхладну течност.
- За најбољу заштиту од корозије, концентрацију антифриза треба одржавати на нивоу од најмање 35% током целе године.
- Расхладна течност која садржи мање од 35% антифриза можда неће пружити довољну заштиту од корозије или смрзавања.
- Не препоручује се употреба расхладне течности са концентрацијом изнад 60%, јер оне смањују ефикасност хлађења.
Пажња.
- Не мешајте антифриз и расхладне течности различитих марки.
- Немојте користити додатне адитиве против корозије јер они можда нису компатибилни са расхладном течношћу.
11. Покрените мотор и сачекајте док расхладна течност не почне да циркулише. Када вентилатор за хлађење почне да ради и расхладна течност циркулише, напуните расхладну течност кроз поклопац хладњака.
12. Поновите корак 11 док се вентилатор за хлађење не укључи 3-5 пута и испусти ваздух из система за хлађење.
13. Поставите поклопац хладњака и напуните експанзиони резервоар расхладном течношћу до ознаке "МАКС".
14. Покрените мотор у празном ходу и сачекајте да се вентилатор за хлађење укључи 2-3 пута.
15. Зауставите мотор и оставите расхладну течност да се охлади.
16. Понављајте кораке од 10 до 15 док ниво расхладне течности не престане да пада, испустите ваздух из система за хлађење.
Белешка:
- Након уклањања ваздуха из система за хлађење и допуњавања расхладне течности када се потпуно охлади, поново проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди у року од 2-3 дана након замене расхладне течности.
- Капацитет расхладне течности: Бензински мотори: 6,8 литара. Дизел мотори: 8,5 литара.
Провера поклопца хладњака
1. Скините поклопац хладњака, навлажите његову заптивку расхладном течношћу мотора, а затим поставите поклопац на тестер притиска.
2. Под притиском 93-123 кПа (1.6 л)
3. Проверите да ли постоји пад притиска.
4. Ако притисак падне, замените поклопац хладњака новим.
Провера непропусности расхладног система
1. Сачекајте да се мотор охлади, а затим пажљиво уклоните поклопац хладњака и проверите ниво расхладне течности (додајте ако је потребно), затим уградите тестер притиска на грло за пуњење хладњака.
2. Поставите притисак у систем за хлађење на 93 - 123 кПа.
3. Проверите цурење расхладне течности мотора и пад притиска на манометру.
4. Ако притисак падне, проверите да ли црева, радијатор и пумпа за воду не пропуштају. Ако нема цурења, проверите језгро грејача, блок цилиндра и главу цилиндра.
5. Уклоните алат и вратите поклопац хладњака.
Напомена: Проверите да ли има моторног уља у расхладној течности и/или расхладне течности у моторном уљу.