Напомена: Тип мењача је утиснут на алуминијумској плочи причвршћеној на преграду моторног простора у линији "TRANS / AXLE".
Планетарни мењач.
Планетарни мењач садржи два сета планетарних зупчаника, три блокаде квачила и две диск кочнице.
Снага из мотора преко претварача обртног момента се преноси на улазно вратило планетарног мењача.
Промена брзина се остварује активирањем одређене комбинације две команде, чиме се мења брзина излазног вратила.
Хидраулички систем управљања
Хидраулички управљачки систем се састоји од пумпе аутоматског мењача, хладњака течности аутоматског мењача, блока контролних вентила, хидрауличних акумулатора, квачила и кочница.
Главни притисак у систему ствара пумпа, регулише се у зависности од оптерећења и брзине аутомобила и обезбеђује рад претварача обртног момента. квачила и кочнице.
Схифт вентили у блоку вентила контролишу проток течности до претварача обртног момента и планетарног мењача.
Електронски систем управљања
Електронски систем управљања укључује сензоре екстерних електронских система (сензор положаја лептира за гас, сензор температуре расхладне течности итд.), разни сензори на контролном пункту (сензори брзине улазног и излазног вратила, сензор температуре течности за аутоматски мењач, сензор брзине возила итд.), контролни прекидачи, електронска управљачка јединица аутоматског мењача, електромагнетни вентили за контролу протока радног флуида 8 у хидрауличном систему (који се налази на блоку контролног вентила).