Повлачење
Пиринач. 2.14. Компоненте зупчастог ремена
Уклоните ременице радилице и пумпе за расхладну течност и погонски ремен пумпе (пиринач. 2.14).
Пажња! Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознаке за поравнање на ланчанику радилице и блоку не одговарају ТМП клипа 1. цилиндра.
Пажња! Ознаке за поравнање зупчаника брегасте осовине морају бити усклађене са мерилима на глави цилиндра (игле за вођење ланчаника окренуте према горе).
Скините поклопац зупчастог ремена.
Уклоните аутоматски затезач разводног ремена.
Пиринач. 2.15. Обрис зупчастог ремена
Белешка. Ако се зупчасти ремен поново користи, мора бити кредом позади (Нерадни) површина појаса стрелица која показује смер ротације (или место ременице радилице), како не би дошло до забуне смера ротације приликом постављања каиша.
Пиринач. 2.16. Уклањање зупчастог ремена
Скините зупчасти ремен (пиринач. 2.16).
Пиринач. 2.17. Уклањање ланчаника брегастог вратила
Уклоните ланчанике брегастог вратила (пиринач. 2.17).
Белешка. Пазите да не оштетите главу цилиндра кључем када скидате ланчаник брегастог вратила.
Пиринач. 2.18. Закључавање балансног вратила
Пре уклањања ланчаника пумпе за уље, одврните утикач на левој страни блока и уметните шрафцигер од 8 мм у отвор утикача да бисте поправили балансну осовину. Одвијач мора ући у рупу на дубину већу од 60 мм (пиринач. 2.18).
Отпустите матицу ланчаника пумпе за уље, уклоните ланчаник.
Отпустите вијак ланчаника десног балансног вратила док се не може окретати руком.
Скините затезач и погонски ремен балансне осовине.
Пажња! Након уклањања ремена балансног вратила, не покушавајте да отпустите вијак ланчаника балансног вратила држећи ланчаник балансног вратила клијештима или сличним алатом.
Пиринач. 2.19. Уклањање ланчаника «ИН» погони балансног вратила
Уклоните ланчаник са радилице «ИН» погони балансног вратила (пиринач. 2.19).
Проверите ланчанике, ременицу затезача зупчастог ремена и водећу ременицу
Проверите ланчаник брегастог вратила, ланчаник радилице, ременицу затезача зупчастог ремена и ременицу празног хода да ли има прекомерног трошења, пукотина или оштећења. Замените ако је потребно.
Пиринач. 2.20. Провера ременице затезача зупчастог ремена
Проверите лакоћу и глаткоћу ротације ременице затезача зупчастог каиша и ременице празног хода и уверите се да нема прекомерног зазора и стране буке током ротације. Замените делове ако је потребно (пиринач. 2.20).
Замените ваљак ако се пронађу трагови цурења мазива из његовог лежаја.
Провера аутоматског затезача
Проверите да ли течност цури из затезача. Замените затезач ако је потребно.
Пиринач. 2.21. Провера стања врха потискача затезача
Проверите стање врха потискача затезача. Замените затезач ако је оштећен или истрошен (пиринач. 2.21).
Пиринач. 2.22. Провера избочења потиска из кућишта затезача
Измерите избочење потисне шипке из кућишта затезача (пиринач. 2.22).
Ако избочина није једнака номиналној вредности, замените затезач.
Номинална вредност: 14,5 мм.
Пиринач. 2.23. Провера напора померања потиска у кућишту затезача
Ставите затезач у шкрипац од меког метала. Полако гурните потискивач у кућиште. Ако је сила кретања мала, замените затезач. Проверите неколико пута (пиринач. 2.23).
Белешка. Затезач у шкрипцу мора бити постављен равномерно, без изобличења. Обавезно користите меке чељусти стеге.
Провера зупчастог ремена
Проверите да ли каиш има прљавштину или наслаге уља. Замените ако је потребно.
Уклоните лаку запрљаност појаса сувом крпом или марамицом.
Немојте користити раствараче у ове сврхе.
Пиринач. 2.24. Примери оштећења и кварова на зупчастом ремену
Приликом ремонта мотора или подешавања затезања ремена, пажљиво прегледајте каиш. Ако се пронађе било који од доле наведених кварова, замените каиш новим (пиринач. 2.24).
Инсталација
Пиринач. 2.25. Инсталирање ланчаника «ИН» погон балансног вратила до радилице
Уградите ланчаник на радилицу «ИН» погони балансног вратила (пиринач. 2.25).
Пажња! Обратите пажњу на оријентацију прирубнице ланчаника. Ако је ланчаник погрешно постављен, ремен ће се покидати.
Пиринач. 2.26. Шема уградње одстојника на десну балансну осовину
Подмажите одстојник моторним уљем и поставите га на десну балансну осовину (пиринач. 2.26).
Обратите пажњу на оријентацију уградње одстојника.
Пиринач. 2.27. Поравнавање ознаке на ланчаницима вратила за балансирање са реперима
Поставите погонски ланчаник на десну балансну осовину и руком затегните вијак за монтажу ланчаника. Поравнајте ознаке на ланчаницима балансног вратила са реперима (пиринач. 2.27).
Поставите погонски каиш балансног вратила без лабавости у погонску грану.
Пиринач. 2.28. Уградња затезача балансног вратила
Инсталирајте затезач балансног вратила тако да се његов центар налази лево од монтажног завртња, а прирубница ваљка усмерена ка ременици радилице (пиринач. 2.28).
Поравнајте ознаку за поравнање десне балансне осовине са ознаком еталона.
Пиринач. 2.29. Затезање појаса
Затегните појас окретањем затезача док не дође до лабавости. Приликом затезања завртња за причвршћивање затезача уверите се да се осовине не окрећу. Ако се осовине окрећу, каиш ће добити вишак напетости (пиринач. 2.29).
Проверите поравнање ознака поравнања са референтним вредностима.
Пиринач. 2.30. Провера затегнутости појаса
Проверите затегнутост појаса (пиринач. 2.30).
Метод 1: притисните средину појаса прстом, проверите да ли је угибна грана унутар номиналне вредности.
Називни отклон: 5–7 мм.
Метод 2: Проверите затегнутост каиша помоћу мерача затезања.
Пиринач. 2.31. Инсталирање вођице појаса и ланчаника «А» радилица
Уградите вођицу ремена и ланчаник «А» радилица. Оријентација делова приказана је на слици 2.31.
Пажња! Ако је водич неправилно инсталиран, појас ће се сломити.
Уградите специјалну подлошку и вијак за причвршћивање ланчаника радилице. Затегните вијак на наведени обртни момент.
Момент затезања вијка ланчаника радилице: 110–130 Нм.
Пиринач. 2.32. Инсталирање одвијача за фиксирање балансног вратила
Убаците одвијач у отвор за утикач на левој страни блока да поправите балансну осовину (пиринач. 2.32).
Пиринач. 2.33. Уградња зупчаника пумпе за уље
Уградите ланчаник пумпе за уље (пиринач. 2.33).
Затегните причврсну матицу на наведени обртни момент. Момент затезања ланчаника пумпе за уље: 50–60 Нм.
Пиринач. 2.34. Уградња ланчаника брегасте осовине
Уградите ланчанике брегастог вратила, затегните причврсне завртње на номинални обртни момент (пиринач. 2.34).
Тренутак удисања завртња за причвршћивање звездице брегастог вратила: 80–100 Н·м.
Инсталирајте аутоматски затезач.
Пиринач. 2.35. Причвршћивање потискача аутоматског затезача у кућишту одговарајућим клином
Пажња! Пре уградње, причврстите потисну шипку ауто-затезача у тело одговарајућим клином (пиринач. 2.35).
Белешка. Фиксирање потискивача се врши у три фазе.
Белешка. 1. Инсталирајте аутоматски затезач у шкрипцу без изобличења. Уградите одстојник испод кућишта затезача.
Белешка. 2. Полако гурајте потискивач у кућиште док се рупе на кућишту и потискачу не поравнају.
Белешка. 3. Причврстите потискивач одговарајућом иглом.
Пажња! Немојте уклањати клин за закључавање потисне шипке пре него што уградите зупчасти каиш.
Пиринач. 2.36. Монтажа ременице затезача
Поставите ременицу затезача на његову полугу (пиринач. 2.36).
Затегните причврсни вијак на номинални обртни момент.
Момент затезања ременице затезача: 43–55 Нм.
Пиринач. 2.37. Поравнање ознака ланчаника брегастог вратила са реперима
Поравнајте ознаке зупчаника брегастог вратила са реперима приликом уградње клипа цилиндра бр. 1 у ТДЦ хода компресије (пиринач. 2.37).
Белешка. Ако се ознаке времена брегастих вратила не поклапају са реперима, окрените осовину у правом смеру, али не више од два зуба ланчаника, пошто тада вентил и клип долазе у контакт.
Белешка. Ако је потребно окретање више од два зуба, пажљиво окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату за око 45 степени. Вратите радилицу у првобитни положај.
Пиринач. 2.38. Идентификациона ознака звездице
Белешка. Проверите да ли идентификационе ознаке ланчаника брегастог вратила одговарају запремини мотора (пиринач. 2.38).
Проверите поравнање ознаке поравнања радилице са мерилом.
Пиринач. 2.39. Ознаке за монтажу
Проверите поравнање ознаке поравнања уљне пумпе са референтном ознаком (пиринач. 2.39).
Гурните каиш на ременицу затезача, радећи супротно од казаљке на сату од ланчаника радилице. Држите појас на ваљку затезача.
Повлачећи ремен, ставите га на ланчаник пумпе за уље.
Ставите појас на водећи ваљак.
Гурните каиш на ланчаник усисног брегастог вратила.
Окрените издувно брегасто вратило у смеру казаљке на сату за један зуб све док ознака за поравнање на ланчанику не буде у равни са горњом равнином главе цилиндра. Затезањем појаса са обе руке, ставите га на ланчаник издувног брегастог вратила.
Ротирајте ваљак аутоматског затезача док се не уклони сав олабављен појас. Привремено затегните завртањ ваљка.
Пиринач. 2.40. Ознаке поравнања са мерилима
Проверите поравнање свих инсталационих ознака са мерилима (пиринач. 2.40).
Уклоните држач потисне шипке аутоматског затезача.
Пиринач. 2.41. Мерење избочина «А» затезач потисне шипке
Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату. Направите паузу од 15 минута. Измерите избочење «А» затезач потисне шипке (растојање између руке и кућишта затезача) (пиринач. 2.41).
Уверите се да су перформансе у оквиру спецификација.
Номинална вредност: 6–9 мм.
Пиринач. 2.42. Постављање поклопаца зупчастог ремена
Уградите поклопце зупчастог ремена (пиринач. 2.42).