- pedala de frână este conectată la cilindrul principal de frână;
- atunci când pedala este apăsată, fluidul sub presiune din cilindrul principal de frână este transferat prin tuburi metalice și furtunuri flexibile către frânele din față și din spate;
- cilindrii de frână de lucru sunt modulatori hidraulici care transformă presiunea fluidului creată în cilindrul principal de frână în mișcare a elementelor mecanismului de frână;
- pistoanele din față și din spate ale etrierului de frână se mișcă și, datorită frecării pe discurile și tamburele de frână, asigură decelerația necesară a mașinii;
- când pedala de frână este eliberată, presiunea din sistem scade. Plăcuțele și pistoanele de frână revin în poziția neutră sau de repaus și frânarea se oprește.
Când nivelul lichidului de frână scade, senzorul de nivel al lichidului din cilindrul principal de frână aprinde o lampă de avertizare în panoul de instrumente. Dacă lampa de control este aprinsă, verificați în primul rând dacă frâna de parcare este eliberată, deoarece lampa indică un nivel scăzut al lichidului și o frână de parcare strânsă.