Sprzęgło.
1 - wspornik pedału, 2 - sprężyna powrotna pedału, 3 - włącznik pedału sprzęgła, 4 - zawleczka, 5 - pedał sprzęgła, 6 - tuleja.
Sprawdzanie i regulacja pedału sprzęgła
1. Zmierz swój wzrost "W" położenie pedału sprzęgła nad podłogą (od górnej części nakładki pedału do nachylonego podnóżka kierowcy) i rzut wolny.
- Wysokość pedału "W": 180,5±0,3 mm
- Swobodna gra "A": 1-3mm
2. Jeśli luz trzpienia nie mieści się w specyfikacji, wyreguluj go w następujący sposób:
- A) Poluzuj przeciwnakrętkę i wyreguluj wysokość, obracając śrubę regulacyjną. Następnie zabezpiecz śrubę, dokręcając przeciwnakrętkę.
Note: Po regulacji obróć przełącznik pedału sprzęgła, aż dotknie ogranicznika skoku pedału, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
- Moment dokręcania: 8-10 Nm
- B) Obracaj trzpień, aż zostanie ustawiony żądany luz trzpienia, a następnie zabezpiecz trzpień przeciwnakrętką.
Przestroga: Uważaj, aby podczas regulacji nie wepchnąć drążka w główny cylinder zwalniający sprzęgło.
3. Po zakończeniu regulacji upewnij się, że luz jest swobodny "Z" pedał sprzęgła, mierzony u góry nakładki pedału, wartość nominalna.
- Wartość znamionowa "Z": 6-13 mm
4. Jeśli luz przy wyłączonym sprzęgle jest poza zakresem wartości nominalnych, to prawdopodobnie jest to spowodowane przedostaniem się powietrza do siłownika hydraulicznego sprzęgła lub usterką pompy zwalniającej sprzęgło lub usterką samego sprzęgła. Odpowietrz siłownik zwalniania sprzęgła, w razie potrzeby zdemontuj i sprawdź główny cylinder zwalniania sprzęgła lub samo sprzęgło.
Wycofanie
1. Wyjmij zawleczkę, zdejmij zawleczkę i podkładkę, odłącz jarzmo tłoczyska pompy głównej od pedału sprzęgła.
2. Odłącz sprężynę powrotną.
3. Odkręć nakrętkę, weź oś pedału sprzęgła i zdejmij pedał sprzęgła w uchwycie.
4. Zdejmij sprężynę powrotną pedału sprzęgła i zdejmij tuleje.
Badanie
1. Sprawdź zużycie tulei i osi pedału sprzęgła.
2. Sprawdź pedał sprzęgła pod kątem odkształceń (zginanie i skręcanie).
3. Skontrolować sprężynę zwrotną pod kątem braku uszkodzeń i odkształceń.
4. Sprawdź nakładkę pedału sprzęgła pod kątem uszkodzeń i zużycia.
5. Sprawdź przełącznik na pedale sprzęgła.
- A) Usuń przełącznik.
- B) Zmierzyć obecność ciągłości między zaciskami złącza przełącznika
Instalacja
1. Nasmaruj tuleje i pedał sprzęgła.
- Smarowanie: smar do podwozia SAE J310a, NLGI #1
2. Zamontować oś pedału sprzęgła i dokręcić nakrętkę.
- Moment dokręcania: 25-35 Nm
3. Nasmaruj sworzeń i podkładkę w przegubie pedału sprzęgła.
- Smarowanie: smar do łożysk piast SAE J310, NLGI nr 2
4. Podłącz widelec mostka do pedału sprzęgła.
5. Wyreguluj luz trzpienia.