Ez a jelzőlámpa (SRI) világít és villog körülbelül 6 másodpercig, miután az indítókulcsot a helyzetbe fordítja "ON" (Tovább) vagy a motor beindítása után, ami után kialszik. Ez a figyelmeztető lámpa a kiegészítő passzív utasbiztonsági rendszer meghibásodása esetén is kigyullad (SRS). Ha az ellenőrző lámpa (SRI) nem világít, vagy folyamatosan világít, miután körülbelül 6 másodpercig villog a gyújtáskulcs helyzetbe forgatása után "ON" (Tovább) vagy világít, miközben az autó mozog, vigye el az autót egy hivatalos Hyundai márkaszervizhez, hogy ellenőrizze a kiegészítő passzív biztonsági rendszert (SRS).
- A blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelző lámpa (ABS) (SRI) (opcionális felszerelés).
Miután az indítókulcsot állásba fordította "ON" (Tovább), a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodását jelző ellenőrző lámpa világít (ABS SRI) majd néhány másodperc múlva kialszik. Ha ez a lámpa égve marad, kigyullad vezetés közben, vagy nem gyullad ki az indítókulcs elfordítása után "ON" (Tovább), ez a blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelzi (ABS). Ha ez megtörténik, a lehető leghamarabb kapcsolatba kell lépnie egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel, hogy ellenőrizze az autót. A standard fékrendszer továbbra is működik, de blokkolásgátló fékek nélkül (ABS).
Figyelem: Ha mindkét blokkolásgátló fékrendszer hibajelző lámpája világít (ABS SRI) és a rögzítőfék/fékfolyadék szintjére figyelmeztető lámpa égve marad a motor beindítása után, vagy kigyullad a jármű mozgása közben, előfordulhat, hogy az E.V.O. rendszer hibásan működik (Elektronikus fékerő-elosztás). Ha ez megtörténik, kerülje a hirtelen fékezést, és a jármű ellenőrzésének napján a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel.
- Ellenőrző lámpa kikapcsolva a túlhajtást (opcionális felszerelés).
Ha a túlhajtás be van kapcsolva, a túlhajtás kikapcsolására figyelmeztető lámpa kialszik. Ha a túlhajtás ki van kapcsolva, ez a lámpa pirosan világít.
- Irányjelző lámpák.
Egy zöld nyíl villog a műszerfalon, jelezve a kanyarodás irányát. Ha a nyíl világít, de nem villog, túl gyorsan villog, vagy egyáltalán nem villog, az az irányjelző áramkörök hibáját jelzi. A javítás napjával kapcsolatban forduljon hivatalos Hyundai márkakereskedőjéhez.
- Ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához.
Ez a jelzőlámpa akkor világít, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, vagy a fényszórók villognak.
- Olajnyomás figyelmeztető lámpa.
Figyelem:
- Ha alacsony motorolajszinttel vagy égő olajnyomásra figyelmeztető lámpával vezet, az a motor károsodásához vezethet (pontozás, zavarás stb.). Ha ez a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az azt jelenti, hogy a motorolajnyomás a minimális érték alatt van. Jó állapotban ez a lámpa világít, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot állásba fordítják «ON» («Tovább») és a motor beindítása után kialszik. Ha ez a lámpa a motor beindítása után égve marad, akkor komoly motorprobléma van.
- Ebben az esetben azonnal állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, állítsa le a motort és ellenőrizze a motorolaj szintjét.
- Ha az olajszint a minimális szint alatt van, töltsön be motorolajat a megfelelő szintre, és indítsa újra a motort. Ha a lámpa a motor beindítása után is égve marad, azonnal állítsa le a motort. Mindenesetre, ha az olajnyomás figyelmeztető lámpa égve marad a motor beindítása után, használat előtt ellenőriztesse az autót a legközelebbi hivatalos Hyundai márkaszervizzel.
- Jelzőlámpa a rögzítőfék/vészfék-folyadékszint bekapcsolásához.
Figyelmeztetés: Ha problémát gyanít a fékrendszerrel, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a legközelebbi hivatalos Hyundai márkakereskedővel a fékrendszer ellenőrzése érdekében. A fékrendszer elektromos áramköreinek vagy hidraulikus vezetékeinek meghibásodása esetén a jármű vezetése nagyon veszélyes, és súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat.
A vezérlőlámpa működése
A rögzítőfék/fékfolyadék figyelmeztető lámpájának világítania kell, amikor a rögzítőfék be van húzva és az indítókulcsot állásba fordítják "ON" (Tovább) vagy "START" (Indító). A motor beindítása után ennek a lámpának ki kell aludnia, amikor a rögzítőfék kienged. A rögzítőfék kiengedésekor a rögzítőfék/fékfolyadék figyelmeztető lámpájának ki kell gyulladnia, amikor az indítókulcsot állásba fordítják "ON" (Tovább) vagy "START" ("Indító") és a motor beindítása után menjen ki. Ha ez a lámpa máskor is kigyullad, le kell lassítania járművét, és teljesen meg kell állítania az út szélén, biztonságos helyen. A fékrendszer figyelmeztető lámpája azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje a fékfolyadék-tartályban a minimális szint alatt van, és DOT3 vagy DOT4 fékfolyadékot kell hozzáadni. A fékfolyadék hozzáadása után, ha nem találnak több hibát, az autót azonnal el kell vinni egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizhez ellenőrzésre. Ha a fékrendszer meghibásodását észlelik, az autó elfogadhatatlan, és azt egy hivatalos Hyundai márkaszervizhez kell szállítani, hogy egy professzionális vontatószerviz segítségével ellenőrizzék. Az Ön Hyundai járműve kétkörös diagonális fékrendszerrel van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy még ha az egyik fékkör megsérül is, két kereket használhat fékezésre. Ebben az esetben nagyobb erőre lesz szükség a fékpedálra, és több fékpedálútra lesz szükség az autó leállításához. Sőt, az autó féktávolsága is megnő. Ha valamelyik fékkör meghibásodik, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy a motorfékhatást használja a jármű leállításához.
- Az akkumulátor lemerülésére figyelmeztető lámpa.
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha az indítókulcs a rekeszben van «ON» («Tovább») és a motor beindítása után kialszik. Ha ez a figyelmeztető lámpa égve marad a motor beindítása után, akkor probléma van a töltőrendszerrel. Ha ez a figyelmeztető lámpa kigyullad, miközben a jármű halad, azonnal állítsa le a járművet, és nézzen a motorháztető alá. Először győződjön meg arról, hogy a generátor hajtószíja sértetlen, ha sértetlen, ellenőrizze a feszességét. Ezt követően lépjen kapcsolatba egy hivatalos Hyundai márkakereskedővel a töltési rendszer ellenőrzéséhez.
Figyelem: Ha a generátor hajtószíja meglazul vagy eltörik a jármű mozgása közben, súlyos motorkárosodást okozhat. A motor túlmelegedhet, mert ez a szíj hajtja a motor hűtőfolyadék-szivattyúját is.
- Figyelmeztető lámpa nyitott hátsó ajtó jelzésére.
Ez a lámpa mindaddig égve marad, amíg a csomagtérajtó teljesen be nem záródik.
- Ellenőrző lámpa nyitott ajtó jelzésére.
Ez a lámpa arra figyelmeztet, hogy a jármű egyik oldalsó ajtaja nincs teljesen becsukva.
- Üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpa.
Ez a lámpa akkor gyullad ki, ha az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban eléri a minimális tartalék szintet. Ha ez a lámpa világít, akkor a lehető leghamarabbi tankolás szükségességét jelzi. A jármű vezetése bekapcsolt üzemanyagtartalék figyelmeztető lámpával, vagy ha az üzemanyagszint a jelzés alatt van "E" (üres) gyújtáskimaradást és a katalizátor károsodását okozhatja.
- Motorhibajelző lámpa (MIL) (opcionális felszerelés).
Ez a lámpa akkor világít, ha a rendszer alkatrész meghibásodását észleli (részletek), toxicitás-csökkentő rendszerekkel kapcsolatban. Ez a lámpa akkor is kigyullad, ha a gyújtáskulcsot a helyzetbe fordítják «ON» («Tovább»), és a motor beindítása után ki kell aludnia. Ha ez a lámpa a jármű mozgása közben világít, vagy az indítókulcs állásba fordítása után nem gyullad ki «ON» («Tovább»), majd vigye el az autót a legközelebbi hivatalos HYUNDAI márkakereskedéshez, hogy ellenőrizze a rendszereket.
- Figyelmeztető lámpa, ha nem használja a biztonsági övet (opcionális felszerelés).
Ez a figyelmeztető lámpa körülbelül 6 másodpercig villog, amikor a gyújtáskulcsot elfordítják "OFF" (Ki) pozícióba "ON" (Tovább) vagy "START" ("Indító").
- Elektromos szervokormány hibajelző lámpa (EPS) (opcionális felszerelés).
Ez a figyelmeztető lámpa körülbelül 4 másodpercre kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot a helyzetbe fordítják "ON" (Tovább) és a motor beindítása után kialszik. Ez a lámpa akkor is kigyullad, ha probléma van az elektromos szervokormánnyal (EPS). Ha ez a lámpa a jármű mozgása közben világít, vigye el a járművet a legközelebbi hivatalos Hyundai márkaszervizhez ellenőrzésre.
Figyelem: Ha az elektromos szervokormányt a kormánykerék szélső helyzetében hosszabb ideig üzemeltetik, a kormányra ható erő megnő a túlterhelés elleni védelmi rendszer aktiválása miatt. Ez normális. Egy idő után az elektromos szervokormány működése visszaáll a normál kerékvágásba.
- Az indításgátló hibás működését jelző lámpa (opcionális felszerelés).
Ez a figyelmeztető lámpa néhány másodpercig kigyullad az indítókulcs elfordítása után "ON" ("Tovább"). Ezt követően elindíthatja a motort. Ez a lámpa kialszik, amikor a motor jár. Ha ez a lámpa a motor beindítása előtt kialszik, fordítsa a gyújtáskulcsot a helyzetbe "LOCK" ("blokkolása") .és indítsa be újra a motort. Ha ez a lámpa öt másodpercig villog, amikor a gyújtáskulcsot elfordítják "ON" ("Tovább"), akkor ez az indításgátló rendszer hibás működését jelzi. Ebben az esetben váltson vészüzemmódra (lásd itt) vagy forduljon hivatalos Hyundai márkakereskedőhöz.
- A motorindítást segítő rendszer ellenőrző lámpája (izzítógyertyák, csak dízelmotoros járművekhez) - sárga.
Ez a lámpa sárgán világít, amikor az indítókulcsot a helyzetbe fordítják «ON» («Tovább»). Amikor az izzítógyertyák felforrósodnak, az ellenőrző lámpa kialszik, és a motor indítható. A lámpa égési ideje függ a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletétől, a szívócsőben lévő levegő hőmérsékletétől és az akkumulátor állapotától.
Megjegyzés: Ha a motor nem indul 10 másodperccel azután, hogy az indítást segítő figyelmeztető lámpa kialudt (izzítógyertyák), majd fordítsa vissza az indítókulcsot a helyzetbe «LOCK» («blokkolása»). Ezután fordítsa el a kulcsot helyzetbe «ON» («Tovább»), az előmelegítési eljárás megismétléséhez.
- Vízjelző lámpa az üzemanyag-finomszűrőben - piros (csak dízelmotoros járművekhez).
Ez a lámpa kigyullad, ha a gyújtáskulcsot a helyzetbe fordítják «ON» («Tovább») és a motor beindítása után kialszik. Ha ez a lámpa járó motornál világít, akkor víz gyűlt össze az üzemanyagszűrőben. Ha ez megtörtént távolítsa el a vizet az üzemanyagszűrőből.