1. Отстранете задвижващия ремък на приставката (А).
2. Свалете шайбата на коляновия вал (А) и долен капак (IN) задвижващ зъбен ремък:
3. Отстранете горния капак на ангренажния ремък (А) и скоба на двигателя (IN).
4. Маркировка за подравняване (А) на зъбното колело на разпределителния вал (СЪС) етикетирани (д) на главата (G) цилиндров блок и етикет (IN) на зъбното колело на коляновия вал (D) етикетирани (F) върху корпуса на маслената помпа (з), като завъртите коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
5. Монтирайте пръта (А) в монтажния отвор на автоматичния обтегач (IN) назъбен задвижващ ремък.
6. С помощта на специален ключ (А) (5 мм) освободете заключващия болт (IN), след това завъртете автоматичния обтегач (СЪС) по посока на часовниковата стрелка, като завъртите болта (D) ключ (д). Затегнете заключващия болт.
7. Свалете ангренажния ремък.
Забележка. Ако зъбчатият ремък трябва да се използва повторно, посоката на движение на ремъка трябва да бъде обозначена с тебешир преди отстраняване.