Демонтаж, проверка и монтаж на задвижващия вал на предните колела (Mitsubishi Matrix)

Премахване

Повдигнете колата и свалете предното колело.

Отстранете шплинта и развийте гайката, закрепваща задвижващия вал на колелото към главината на колелото.

Източете маслото от скоростната кутия.



С помощта на пластмасов чук разкачете задвижващия вал на колелото от главината на колелото (фиг. 3.116).

Издърпайте главината на колелото навън от автомобила и отделете задвижващия вал на колелото от нея.





Поставете лост между корпуса на скоростната кутия и корпуса на CV шарнира на задвижващия вал на колелото и след това разкачете задвижващия вал на колелото от скоростната кутия (фиг. 3.117).

Внимание! Бъдете внимателни, когато разкачвате задвижващия вал на колелото с помощта на лост, за да избегнете повреда на корпуса на трансмисията и CV шарнира.

Внимание! За да избегнете повреда на уплътнението, не вкарвайте лоста твърде дълбоко (максимум 7 mm).

Внимание! Не издърпвайте задвижващия вал на колелото със значителна сила, тъй като подобна операция ще повреди вътрешните части на Bearfield BJ CV шарнира или TJ статива на задвижващия вал на колелото (спукване на багажника или повреда на лагера).

Внимание! Използвайте специална тапа, за да затворите отвора в скоростната кутия, за да предотвратите навлизането на мръсотия и чужди частици.

Внимание! Дръжте здраво задвижващия вал на колелото.

Внимание! Винаги сменяйте задържащия пръстен (retainer ring) след откачане на задвижващия вал на колелото от скоростната кутия.

Преглед

Проверете защитния капак на CV шарнира на задвижващия вал за повреди и влошаване на техническото състояние.



Проверете сферичните шарнири за прекомерно износване и движение.

Проверете шлицовата част на задвижващия вал на колелото (и главината) за прекомерно износване или повреда.

Проверете динамичния амортисьор за повреди или пукнатини.

Монтиране

Смажете шлиците на задвижващия вал на колелото и контактните повърхности на корпуса на диференциала (в скоростната кутия) с трансмисионно масло.

Преди да монтирате задвижващия вал на колелото, поставете задържащия пръстен така, че заключващият пръстен да сочи надолу.

След като монтирате задвижващия вал на колелото, проверете дали валът е здраво заключен и не може да бъде изваден на ръка.



Монтирайте шайбата с изпъкналата страна навън, след това монтирайте монтажната гайка на задвижващия вал на колелото и шплинта (фиг. 3.119).

Винаги сменяйте самозаключващата се гайка и шплинта на задвижващия вал с нови всеки път, когато валът се отстранява от главината.