1. Отстранете задвижващия ремък на приставката (A).

2. Свалете шайбата на коляновия вал (A) и долния капак (B) на зъбния ремък:
![]() |
![]() |
3. Отстранете горния капак на ангренажния ремък (A) и конзолата на двигателя (B).
![]() |
![]() |
4. Подравнете маркировката (A) на зъбното колело на разпределителния вал (C) с маркировката (E) на главата на цилиндъра (G) и маркировката (B) на зъбното колело на коляновия вал (D) с маркировката (F) върху маслото корпус на помпата (H), завъртане на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
![]() |
![]() |
5. Монтирайте пръта (A) в монтажния отвор на автоматичния обтегач (B) на ангренажния ремък.

6. С помощта на специален гаечен ключ (A) (5 mm) разхлабете заключващия болт (B), след това завъртете автоматичния обтегач (C) по посока на часовниковата стрелка, докато въртите болта (D) с гаечния ключ (E). Затегнете заключващия болт.

7. Свалете ангренажния ремък.
Забележка. Ако ангренажният ремък трябва да се използва повторно, е необходимо да се посочи посоката на движение на ремъка с тебешир, преди да се свали.






