Забележка. Валовете и тялото са маркирани (DR, DN).
2. Подравнете маркировките и монтирайте задвижващите и задвижваните зъбни колела на балансиращите валове.
3. Поставете задния капак (IN) корпуси на балансиращия вал. Моментът на затягане на монтажните болтове е 8-12 Nm.
4. Инсталирайте печката (А) предавки. Моментът на затягане на монтажните болтове е 8-12 Nm.
5. Подравнете маркировките за подравняване. Монтирайте задвижващата предавка на балансиращия вал (А) и междинна предавка (IN).
- Моментът на затягане на монтажните болтове A: 39-43 Nm, B: 60-64 Nm.
6. Поставете предния капак (А) корпуси на балансиращия вал.
- Моментът на затягане на монтажните болтове е 8-12 Nm.
7. Монтирайте компресионни пръстени.
8. Монтирайте буталото и биелата с маркировки към задвижващия ремък.
9. Монтирайте буталото в цилиндъра с помощта на пръстеновиден компресор.
10. Намажете с двигателно масло монтажните болтове, след което поставете капачките на мотовилката.
11. Монтирайте маслените дюзи и затегнете монтажните болтове с момент на затягане от 9-13 Nm.
12. Намажете втулките на основните лагери с двигателно масло.
13. Монтирайте половинките пръстени в средната опора на корена.
14. Монтирайте коляновия вал в цилиндровия блок, така че втората и третата шийка на мотовилката да сочат нагоре.
15. Нанесете двигателно масло и монтирайте полупръстените в средния основен лагер.
16. Нанесете уплътнител (LOCTITE 5205, DREIBOND 5105 или HYLOMAR 3000) върху съединителната повърхност с блока и монтирайте рамката тип стълба. Момент на затягане на монтажните болтове 28-32 Nm + 120° (15 мм), 33,7-37,7 Nm (12 мм).
17. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
18. С помощта на калибрирана пластмасова лента измерете хлабината в основните лагери на коляновия вал.
19. Монтирайте биелата на буталния щифт.
20. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал. Моментът на затягане на закрепващия болт е 185-195 Nm.
Забележка. Подравнете знаците за подравняване.
21. Монтирайте маслоприемника (А) върху корпуса на маслената помпа (IN). Моментът на затягане на закрепващите болтове е болт A 10-12 Nm, болт B 34-38 Nm.
Забележка. Първо трябва да се затегне болтът.
22. Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на картера с цилиндровия блок. Затегнете монтажните болтове на картера на три стъпки до момент на затягане от 10-12 Nm.
23. Инсталирайте водна помпа.
24. Монтирайте автоматичния обтегач на зъбния ремък на разпределителния вал. Моментът на затягане на заключващия болт е 10-12 Nm.
25. Инсталирайте компресора на климатика (А).
26. Монтирайте тръбите на охладителната система, помпата на хидравличния усилвател, свържете сензора за положение на коляновия вал и сензора за налягане на маслото. След това монтирайте блока на цилиндровата глава.
27. Монтирайте измервателния уред и зъбния ремък.