Спецификации Кормилно управление - Рейка и зъбно колело, с мачкане и накланяне на кормилната колона Съотношение на кормилната кутия - 48.39 Брой зъби на зъбното колело - 7 Ход на...
Въртящи моменти Кормилна колона и вал Болт за закрепване на кормилната колона - 8-12 Монтаж на кормилната колона към предния щит - 9-14 Стопорна гайка на волана - 40-50 Сглобяване на...
Течности за кормилно управление Възел Препоръчително смазване Номер Лагер на кормилната колона Многофункционална грес SAE J310, NLGI No. 2 Както се изисква Кормилна рейка Многофункционална грес SAE...
Регулиране на волана Проверка на хлабината на волана 1. Стартирайте двигателя с позиция на колелото за право управление. 2. Измерете свободния ход (хлабина) на волана, измерен около...
Проверка на налягането на маслената помпа 1. Откачете маркуча от маслената помпа и свържете специалния инструмент между помпата и маркуча. 2. Отстранете въздуха от системата. Стартирайте двигателя и завъртете...
Обезкървяване на системата 1. Изключете високоволтовото задвижване и, като включите стартера за известно време (15-20 секунди), завъртете волана наляво и надясно 5 или 6 пъти. Забележка: 1) Докато...
Кормилна колона и вал — сваляне, проверка и монтаж Премахване 1. Разхлабете винтовете, повдигнете подложката на клаксона и я свалете. 2. Свалете контрагайката и шайбата. Предупреждение. Преди да извършите тези операции,...