Спецификация Кормилно управление - Рейка и пиньон, с мачкаща се и накланяща се кормилна колона Съотношение на кормилната уредба - 48.39 Брой зъби на зъбното колело - 7 Ход на релсата...
Моменти на затягане Кормилна колона и вал Монтажен болт на кормилната колона - 8-12 Закрепване на кормилната колона към предния щит - 9-14 Фиксираща гайка на волана - 40-50 Монтаж на панти...
Смазочни течности на кормилното управление Възел Препоръчителна смазка Количество Лагер на кормилната колона Многофункционална грес SAE J310, NLGI No. 2 При поискване Кормилна рейка Многофункционална грес SAE...
Регулиране на волана Проверка на луфта на волана 1. Стартирайте двигателя с положение на колелото за право управление. 2. Измерете свободната игра (обратна реакция) волан, измерен около...
Тест за налягане на маслената помпа 1. Изключете маркуча от маслената помпа и свържете специалния инструмент между помпата и маркуча. 2. Отстранете въздуха от системата. Стартирайте двигателя и завъртете...
Обезвъздушаване на системата 1. Изключете задвижването с високо напрежение и задействайте стартера за известно време (15-20 сек.), завъртете волана наляво и надясно 5 или 6 пъти. коментар: 1) Докато...
Кормилна колона и вал — демонтаж, проверка и монтаж Оттегляне 1. Разхлабете винтовете, повдигнете подложката на клаксона и я отстранете. 2. Свалете контрагайката и шайбата. Внимание. Преди да извършите тези операции,...