Мелкий ремонт и техобслуживание двигателей Hyundai Elantra 1

Общая информация и технические параметры двигателей
В зависимости от модели и года выпуска, на автомобиле могут быть установлены двигатели разного рабочего объема (1,6 л; 1,8 л; 2,0 л). Двигатели 1,6 л 1992 г. выпуска:...

Общее описание мелкого ремонта
Внимание: В данном разделе приводится описание некоторых процедур технического обслуживания, а также операций ремонта двигателя, которые можно выполнить, не снимая...

Гидротолкатели — проверка
• Если после запуска двигателя появляется и не исчезает по мере прогрева двигателя щелкающий звук от гидротолкателей, проведите проверку. Посторонний шум, возникающий...

Ремень привода распредвалов 1,6 л двигателя 1992 г. выпуска — снятие и установка
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Снимите ремни генератора и гидроусилителя рулевого управления. Отвернув болт (1) и вращая болт (2), ослабьте натяжение...

Ремень привода распредвалов и ремень привода балансирного вала двигателей 1,6 и 1,8 л — снятие и установка
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Снимите ремни генератора и гидроусилителя рулевого управления. Отвернув болт (1) и вращая болт (2), ослабьте натяжение...

Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — проверка натяжения/регулировка
Регулировка натяжения зубчато-ременной передачи выполняется в следующей последовательности: Снимите клиновой ремень сервонасоса (если есть). Повернув рулевое колесо в...

Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — замена
Внимание: Для установки и снятия зубчатого ремня необходимо произвести дополнительно снятие рядом расположенных агрегатов: генератора, сервонасоса, компрессора...

Головка блока цилиндров — замена и установка прокладки (все двигатели)
Снимать головку цилиндров следует только при охлажденном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы остаются подсоединенными. Неисправность головки цилиндров опознается...

Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателях 1,6 л и 1,8 л
Снятие Отсоедините провод массы от аккумулятора. Отключайте аккумулятор при выключенном зажигании, иначе может выйти из строя управляющий блок устройства впрыска. Слейте...

Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателе 2,0 л
Установочные элементы головки блока цилиндров 2,0 литрового двигателя 1 - блок цилиндров; 2 - прокладка головки блока цилиндров; 3 - головка блока цилиндров; 4 - болты...

Распределительные валы 1,6 и 1,8 литровых двигателей — снятие и установка
Снятие Отвернув шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр. Отключите провода зажигания и снимите катушки зажигания. Снимите крышку головки...

Распределительные валы 2,0 литрового двигателя — снятие и установка
Снятие Отсоединив шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр. Снимите шкивы водяного насоса и коленчатого вала. Снимите верхнюю крышку (1)...

Пружины, сухари и сальники клапанов — замена (метод без снятия головки блока цилиндров)
Внимание: Сломанные пружины клапанов и поврежденные сальники штоков клапанов можно заменить, не снимая головку цилиндров. Обычно для проведения этой операции необходимы...

Гидротолкатель (гидрокомпенсатор зазора клапанов)
Гидравлическими компенсаторами зазоров клапанов, автоматически выбирающими зазоры клапанов, оснащены все двигатели 1,6 л; 1,8 л и часть двигателей 2,0 л. Компенсатор...

Регулировка зазора клапанов — 2.0 литровые двигатели (2001-2005 г. выпуска)
Элементы газораспределительного механизма 2,0 литровых двигателей 2001-2005 г. выпуска А, Б - регулируемый зазор; 1 - клапан; 2 - пружина; 3 - сухари; 4 - толкатель; 5 -...

Впускной/выпускной коллектор — снятие и установка
Установочные элементы выпускного коллектора 1,6 и 1,8 литровых двигателей 1 - термозащитный кожух; 2 - выпускник коллектор 3 - прокладка; 4 - головка блока цилиндров....

Передний сальник распредвала — замена (2,0 литровые двигатели)
Внимание: Передний сальник, распредвала заменяется без снятия двигателя только в том случае, если внутренние элементы головки блока цилиндров находятся в хорошем...

Кронштейны двигателя — проверка, замена и регулировка
Кронштейны двигателя редко требуют внимания к себе, однако, поломанные или поврежденные кронштейны следует немедленно заменить, иначе усиленная нагрузка, приходящаяся на...