HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтактыПоиск:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Элантра 1 (1990-1995) Элантра 3 (2000-2006)
Главная > Elantra > J1 (1990-1995) > Силовой агрегат >

Мелкий ремонт и техобслуживание двигателей Hyundai Elantra 1

Общая информация и технические параметры двигателей
В зависимости от модели и года выпуска, на автомобиле могут быть установлены двигатели разного рабочего объема (1,6 л; 1,8 л; 2,0 л). Двигатели 1,6 л 1992 г. выпуска:...

Ременные/цепные передачи двигателя — устройство
Во всех двигателях для привода механизмов используются ременные и цепные передачи. •В двигателе 1,6 л 1992 г. выпуска используются: зубчато-ременная передача в приводе...

Газораспределительный механизм — устройство
Для засасывания топливной смеси и удаления выхлопных газов двигателю внутреннего сгорания с клапанным механизмом газораспределения требуется небольшое время....

Кривошипно-шатунный механизм — устройство
Поршни и цилиндры В верхней трети каждого поршня в соответствующие канавки уложены три поршневых кольца. Они под действием пружинящих сил прижимаются к стенке цилиндра....

Система смазки — особенности устройства
В двигателе многие подшипники и трущиеся детали нуждаются в смазке. Моторное масло должно подаваться к этим местам под давлением, создаваемым масляным насосом. Насос...

Общее описание мелкого ремонта
Внимание: В данном разделе приводится описание некоторых процедур технического обслуживания, а также операций ремонта двигателя, которые можно выполнить, не снимая...

Гидротолкатели — проверка
• Если после запуска двигателя появляется и не исчезает по мере прогрева двигателя щелкающий звук от гидротолкателей, проведите проверку. Посторонний шум, возникающий...

Ремень привода распредвалов 1,6 л двигателя 1992 г. выпуска — снятие и установка
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Снимите ремни генератора и гидроусилителя рулевого управления. Отвернув болт (1) и вращая болт (2), ослабьте натяжение...

Ремень привода распредвалов и ремень привода балансирного вала двигателей 1,6 и 1,8 л — снятие и установка
Отсоедините провод массы от аккумулятора. Снимите ремни генератора и гидроусилителя рулевого управления. Отвернув болт (1) и вращая болт (2), ослабьте натяжение...

Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — проверка натяжения/регулировка
Регулировка натяжения зубчато-ременной передачи выполняется в следующей последовательности: Снимите клиновой ремень сервонасоса (если есть). Повернув рулевое колесо в...

Зубчатый ремень 2.0 литрового двигателя — замена
Внимание: Для установки и снятия зубчатого ремня необходимо произвести дополнительно снятие рядом расположенных агрегатов: генератора, сервонасоса, компрессора...

Головка блока цилиндров — замена и установка прокладки (все двигатели)
Снимать головку цилиндров следует только при охлажденном двигателе. Впускной и выпускной коллекторы остаются подсоединенными. Неисправность головки цилиндров опознается...

Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателях 1,6 л и 1,8 л
Снятие Отсоедините провод массы от аккумулятора. Отключайте аккумулятор при выключенном зажигании, иначе может выйти из строя управляющий блок устройства впрыска. Слейте...

Замена прокладки головки блока цилиндров в двигателе 2,0 л
Установочные элементы головки блока цилиндров 2,0 литрового двигателя 1 - блок цилиндров; 2 - прокладка головки блока цилиндров; 3 - головка блока цилиндров; 4 - болты...

Распределительные валы 1,6 и 1,8 литровых двигателей — снятие и установка
Снятие Отвернув шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр. Отключите провода зажигания и снимите катушки зажигания. Снимите крышку головки...

Распределительные валы 2,0 литрового двигателя — снятие и установка
Снятие Отсоединив шланг принудительной вентиляции двигателя, снимите воздушный фильтр. Снимите шкивы водяного насоса и коленчатого вала. Снимите верхнюю крышку (1)...

Пружины, сухари и сальники клапанов — замена (метод без снятия головки блока цилиндров)
Внимание: Сломанные пружины клапанов и поврежденные сальники штоков клапанов можно заменить, не снимая головку цилиндров. Обычно для проведения этой операции необходимы...

Гидротолкатель (гидрокомпенсатор зазора клапанов)
Гидравлическими компенсаторами зазоров клапанов, автоматически выбирающими зазоры клапанов, оснащены все двигатели 1,6 л; 1,8 л и часть двигателей 2,0 л. Компенсатор...

Регулировка зазора клапанов — 2.0 литровые двигатели (2001-2005 г. выпуска)
Элементы газораспределительного механизма 2,0 литровых двигателей 2001-2005 г. выпуска А, Б - регулируемый зазор; 1 - клапан; 2 - пружина; 3 - сухари; 4 - толкатель; 5 -...

Впускной/выпускной коллектор — снятие и установка
Установочные элементы выпускного коллектора 1,6 и 1,8 литровых двигателей 1 - термозащитный кожух; 2 - выпускник коллектор 3 - прокладка; 4 - головка блока цилиндров....

Передний сальник распредвала — замена (2,0 литровые двигатели)
Внимание: Передний сальник, распредвала заменяется без снятия двигателя только в том случае, если внутренние элементы головки блока цилиндров находятся в хорошем...

Кронштейны двигателя — проверка, замена и регулировка
Кронштейны двигателя редко требуют внимания к себе, однако, поломанные или поврежденные кронштейны следует немедленно заменить, иначе усиленная нагрузка, приходящаяся на...

Этот раздел доступен на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Добавить в социальную сеть:
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
Элантра 3 (2000-2006) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Аудиосистема
  • Запуск двигателя и вождение
  • Неисправности в пути
  • Техобслуживание и уход
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Элантра 1 (1990-1995) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Диагностика неисправностей
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Владельцам Хендай · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE