2. Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування. Потім запустіть двигун і на нерухомому автомобілі поверніть кермо кілька разів, щоб температура рідини піднялася приблизно до 50-60°C.
3. Встановіть режим роботи двигуна 1000 об/хв.
4. Повністю закрийте клапан відсічення на вимірювальному манометрі, виміряйте тиск робочої рідини насоса гідропідсилювача та перевірте його відповідність до номінального значення.
- Номінальне значення: 80 кг/см²
Увага: клапан відсічення на манометрі не слід залишати закритим більш ніж на 10 секунд.
Текст наданий веб-ресурсом hyundaibook.ru
5. Від'єднайте спецінструмент, підключіть нагнітальний шланг і затягніть кріплення шлангу.
- Момент затягування: 55-65 Нм
6. Прокачайте систему гідропідсилювача кермового керування.